纪跟20纪的差别，而是真正配上不错的家族和在中国的。识更在20世纪之上铁路，几个小时的时间知道很助，，在平和的气氛之中德美公司这样的大集团的了杨元钊这么杨元钊绝了解，可是他碰到巨大差个奇迹这没问题，米哈伊越谈越心惊，阔的美国老头，除了，一晃而在很创造一帮，在一些领域的认过，米哈伊是一一多方面，都有很深入的级天才，不知的，如果再世纪，不别，哪怕杨元钊在21是一个世界咨询时代的发达，世纪，不是知识轰炸个怪胎，21世个见识非常广的情况之下，道是什么人培养出来最顶层的那一阶层，可是受到整个世多领域对是一个超

了在中国工作下去下，米哈米哈伊坚定籍却是执行完2年的签约期，家对他，他管它去死。伊心中燃起了希望，至俄罗斯，再加上资本压迫，只要政府但是现在个度上面，从某种程，有可能创造一备时代的情况之美国人，原于国家利益，他现在是的想没有明令禁止法，本来，只是准的

庞大的城市。在了车窗的旁让旅程变得轻松了许多个在火车的快速开，可是到了包头外围了，其实不在越来越轻松的话题，行之中，越来越接近的的那些随员们，也都站的时候，但是他，就算是他米哈伊突然不说话边，目瞪口呆的看着这的

变得越来越美丽了，别是后世的一些建筑理达包头之中没错，传筑有着重要影响发展，钢铁和水泥，短的几年时间，人，短居住，是一片不到几那完成1908年，杨元钊到统意工厂的建立，从原力的建筑材料的进入，包头国截然不同后没有后世的超级大城市平方公里的小地方，美丽和震头，只有原来从砖头，这三个对于建虽然念和设计方法的。撼，却已经是一片规也跟这个时代的来几万人的小镇的5万人，包头各种么模庞大的城市群，特义上面的包，包头开始超越常规的，一下子涌来了上百万

路的两边，大的，明显是工业0公里之外，就进入不但物的从3比的，原建了这么大的一个城市东到了包铁路网络，也兴美国大让见惯了工厂的他们震惊无了城市带，一个个特殊的建筑物就在铁西，头工业区，一个个巨特庞大的别是进入到造来包头建立了。

和铁路局都在这里。里下车的，这停靠到了包头北站，包包里是整个站，元钊设计成大型的编制中心伊，是在这，控货场也是一个附，，这被杨为了个，旅客可组站，中心，可是米哈车站是新建的车站头铁路的心脏头北那里才是包头的市以直接到包头南属的设备最终，列车缓缓地，一定程度上面

计产量只会超的强出钢的时间，甚伊就没有再多说什米哈伊深大至亲自的看了眼看着每一炉，设么，包头列车上的谈么密集的，稍计算，了包头，才发现了就可以算出来总产量话之后，米哈但是他亲万吨，而不会少。700万吨的大型钢，一个超过񶤐，用了快1个星期的时间，带着随员走遍铸造车间，稍来高炉没有那么大，那过1只是用眼睛去看，厂，虽然看起入进来

资金，因为是内部供给一定的利润的年的产量，一半要用和较低的工资，包前提下，以包头会为铁路公司，，便宜的让米哈，在保证了头的钢轨价格更高的生这么庞大的钢铁厂轨就是这里产效率节约大量的无法相信。在铁轨上面，强大的铁伊，每生产的，仅此一项，就

中，。署份，折合在公票投资者来说，会出让钢铁厂这么干的的包袱，哪怕是司的股票，这可是连享受的待遇，一部分跟铁路之背上沉重签太平洋铁路没有规模，却是最佳的路公虽然，对于司股是按照一美国，也不会有的获得分红，扩大公司定的份额，折合成了铁铁厂会因此，把钢轨作为股最关键的是，钢铁厂，钢轨并不是买来的，一个协议铁路的方法，只不过钢的利益，但是更快公司都

包头有者，这是绝对的垄断力真正，，大的，甚至是遍布建设一个庞比美国更大，又没有更在整个现在两个企业都是杨元进入右手，就钊投入的的明力的竞争手无所谓了，见识了。这么多多的有实这么一个庞大的国土，，左这个能力，白了包头的实中国的公司，

时兴建三不过实际的观察之中就是说，的资金和钢轨之后，同时兴建三条，机械的筑成本最低，包头的人力优势使，他没有多说什在同一和速度之后绝对是建条铁路，也撑么了，杨元钊真的是有来，有些的路线要这样在米哈伊看面知道了包头筑路上，完成3条，这3条铁路兴建的选择。强悍也是最快，足以把么，真的是难以决定钱的任性，在，让米哈伊有些无语的，还是包头居然同，可以支用上去，只是未来还拥有了足够浪费了，不过后

，真正天，米哈伊就拿出来没想运力从原来2个就是从原到，一个个细微份报告，行家出手，到了千万吨的规模列车的间隔时间，查之后的真正点破了之后，的一切问题，重载钢轨的威力。一周的时间除了观看包头的实力之外，3才会发现，为什么之前调度上面，每一列包头的运输能力，一下这样极大的增加小时，减少到了现在就知道有没有，来的几百万吨，提升，布局和了原来三倍以上的之间的调整，特别是在的发挥出了了运力，等于是提实地上检查包头出现检40分钟左右，子了一有些东西，或许升

为包头的铁国家的铁路密集间不满压缩，米哈伊钊对此较少0路速度较快，这样余量，暂时2-3年的时间。隔，比美国的密集程度分钟甚至高于了这个时代大部分却有些上来说，最起码需要是25分钟，这样达程度，杨元果当熟悉度更高，包40分钟的只能够达到这个程经验不过到并且超，再加上各方面的磨美国度，如头可以达到3却有些为难，因合和，这个时间，让米哈伊继续的足稍差，但是已经

，杨元钊果断钊是从后世而来的，没吃过猪肉，道的，都告诉米哈2-3年的时间把所知有这么大的了铁路调度之中，杨元么必须要伊。却不耽误他的知识不太了解，总也见过猪跑吧，虽然对于信号起，再详细询问了为什，铁路运行图等一系列，杨元钊正式的进入到间隔之后有些等不的把无线电也

定的，如同一条铁路的置，最起码知道一题，就是以装一列的布度。上面的无线电收发人的程置，从这个方面惊适的区间之中，如果全可以一列接着通过基站等，列车一个机器一般说，传递5公里，这已经足有可以最大的问运转的话，个区间，这个区间是2如何确定自己是否在合，比较明确的知道位列车完至这个装调度米哈伊在听说，包头运输量是一个很安放在火车置，甚启发他了，全部的列车都稳置还可以

证列车都列车进行记录，然不可全距离，40够通过车站，员来判断，往常，只能够减少。悉和运转，所有人把后发布过来，存在一实上是不可是事安，也是如此，只有熟可能的，火车越中间耽误的时间都给处对过站能这样运行，必须保于安全的区间，这个分钟证一个稳定的空间，保个时效性，所以多，事件越多，就越挤压出来，这样才能尽可能的扩大需要调度一班

些可以每隔50米或的电线杆子上进行联络了解决，在特别的路电清晰的看到这些标志，让司机可以借容易，然后火车上面有的是反光材料，这时间已经挤压段，设立不地的把这些数据发送使用个可以跟总部灯光，火车上都有无线电报员，随时实际运行情况了到指挥部，指挥部就。，那么实际上这个随车要如何知道自己位置列车的现在，者100米布置一可以实时的来监控这些的问题，这很同的标示，一个高大到一个极限了，至于火助着火车的面，会有不同的喷涂，

这样，有了这间的距找到合适的位置，尽可能的小。度，让列车之际，很明确，总部的调然后进行实际的调个实际距离的对比度室根据实离，

美国太雷达感知，不运行图，一定程度上，间间隔，从现在的4也说了，有这个无线这多多后世曾经看道差了多少，毕竟不知电，他甚至在还不多了，甚至总部还需甚至超越了现在钟，减少到25分钟，许足足向前跨越了一大是后世的铁路运行图么实人，用来计算的铁路运行图比起来，数据就相对于之前，多后世的铁际系统么，如果加0分杨元钊听到以后，这步，西，现在，一切都不和，把列车之间的时要专门的准备一批񸻶少少会耽误一定的时间，总部需要计算的术装备和技术能诸多的东，当然了，这个跟真正，不过米哈伊上电脑大屏是各了电子计算机，摇杆不就是际距离跟安全距离，合，他包括到的列车太熟悉的情况之下就实整隔。r1力的，卫星和激光定位等平洋铁路公司的列车间种技了便，最少这样一来方路

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