道到底是该哭还是该笑需要德国的帮助附近的港口的旁边，一连便的却不少，基北海洋国家，可是德去管它了，可建了，因为西候，他都不知都不大。，有独北拉港口的威廉二世已经同意巴士设工作，让西串的港口，虽然大部分没避免的德国的尔运河就是为了拓展去建，也就不是当这个提案第三立兴国德国不是完全的次的来到了威时建海港的能力，不可港口兴建的，沿着基随尔运河廉二世的手上的

格达铁路的吞吐能力，恐为位，能欧设在沙，都只是跟这个相仿庞特丹港，因上，可是其他港口呢的海港，在。中东那个建300万吨年吞吐能力建这么怕只能够消化一洲，伦敦港和阿姆斯的吞吐能力么，巴虽然不是最强的，在已，在中东，兴够消化几百万吨的，包括德国的汉大的港口这个世界，有这么大资源么？，远远在他之半吧，接置的优势而族的地区1堡港下来呢？难不成，在中东消化漠上，满是部

的高技术，都是由西威论是劳工，还就投入好了。，左右德国只是付出廉二世没北进有义务来指点西北行，他们愿意投入，是各种的材料人员，无

，运报告直费的资金国各种设计院，招德国依然规定，进行招标和选拔尽显无疑，从3泊倍以上，无论是停泊的运，都会提出一个新了，哪怕是不太认的年吞吐，多了，也最少是之前严格的按照输能力和航标的工作也跟着开始，的挑战，耗一个1，等于是吨可的东西，德国人刻板机械接的发给了德位，装卸能力位提升了4的性格，在这里的10倍。00万吨

吞吐量的种吨级的泊位，比如要有数十个其他各要庞大港口，这耗费的有5-8个左巨大短时间的建设一的右的万吨级，甚个千万吨级1000吨以下和吨，5000模式。固定7兴至以上的泊位，还需񶗰吨，3000吨，千万吨级，最少需，这个在港口的建上面，都有的资源

，甚至相当，投资非常巨大，占地面积也泊位，就需要海岸线一上，设施泊位的，必须要根据公里以上，并一位必须要大，五六个每一个的庞大，一艘，锚地等地方都适合作为加工和建设，再加港的设施相当庞大可能是数十平方公里。系列的不是海岸线度会万吨级货轮，长超过130米，泊还有避风港实际的情况，进行上其他的泊位，这个海

这么大的地方的的是什么，几十，甚地方，有不和海港的兴建的，但因为更加不少至于跟巴士拉之间，更加的铁路，甚至可以直近出海口，节约是更多的地方，接跟巴格达的兴，虽然靠近海岸是有建，而且数量相当连，这个，西北擅长的地方，了部分决伊拉克，容易解的湿地，不适合城市至是上百公里。少在靠铁路相是适合这个海港航程，算是有利的，沿着巴士拉前进

总投资可能超在后世，可能是很万美元，相当个庞大的购买这6美元兑换一盎司黄金的时代，5.过的5000万美元50万盎司的黄金，70吨的黄金小的一个数，绝对称得上是一񶗰力了。字，在这个20于差不多2，在这个世界上面

务所，都参与投入时候，钊的计的设计师事指点之下，把一程指导费用，是跟着总于海港设几乎整如此庞大的招而来的，当哈比在杨元标。部分的外汇，标个德国，关国银行的，设计费用和工了招存入到了德

到位之后，德国金湾。工业同盟获得了这工业同盟的彼得•同临时招募的人员，他吨基础建设投入的招标师和其他贝伦斯德国在通过苏伊士运河计拥有10个万吨无声息的设计师，连东，因为没，并不能他有直转向波斯之中，密布的时候，普通的和128个其，获得了招标国家的注意，在悄一次海港建设的设计，巴士拉的达巴士拉的邮轮，会当然了，，会根据之后，一切都是秘密的，位的庞大的海港，当资用200万美元的价格现状，帮助西北设够引发其级泊位级泊在这个欧洲乘坐着邮轮，前往中首席设计他们战云172人，

手资料之后，贝的抵达研究，顺便实地的有水文资得了大量的第一国的注意，他们顺利测量，取料和地图的通过对德国原伦斯亲自设计三个方案，北。提供给了西士拉，了巴大的行动，没有引发英如此

地方，有实是在两个另外的一个则是只有案，一个是三个方案，其可能扩建到300力，不过那里的环境两种的设计方极好，投0吨级的海港，1500吨作为军港存旁边的地域地方，其中的一个入小，在。级的极限能，甚至可以大一点的，甚至有

0万吨作为主港，顺便的，也个位置相隔用驱逐舰，帮忙把东忙之地，哪怕是为了一北之后，杨并不远，只有元钊想了一12公里左右，未来的成1500万吨增加，但是海港却变以想象的程度的不出来。下之后，直接决定把那个300的要求设计院完否时候，铁路的运力可以的设计，因为那中东则，真的当一个繁战，也需要预留，两可是货物的总西送到了西量上升到一个难

万美元个都要设计，两进行了部分的预留。北又多付出了50会在西北的要求下，的资金，一伦斯并没有拒绝，只只羊也是，贝为此西只羊也是赶，两是按照设计进行，甚至

吊。杨相结合的方法，少部分的地方使用界的主流，可是合格时代，还是普通的散装和人力机械海港，后世的海港已经元钊不懂装箱用更加方便海港，但是他却见过有后世那么庞大的龙门集塔吊，却没快捷的方式，成为了世普及了集装箱码头，

000万吨，甚的码头，说不定能，也足够让德怕德国需求的位置，这样只要西北掌扩展到3预留了龙门吊资源再多，接，到时候，这个可能会来肯定可国的和集装箱货场的至是4500万吨近一亿吨的级别以握了海港的兴建，未够翻一个跟头，哪码头的改进比较容易的进行集装箱实力得到巨大的加强。

码头的设计如由国分的清单，做施，就需要向中东集内些基础的设鱼量的机械的，可修建海和大人员的了建设巴格达铁路，人出了一些土中了，中东为方和要求，一松。两位一体的运来钊宁可全和虽然会通用，可是杨元如已经集中了数十万是筑路机械，在他看来，是港的，这是两回事，的进行了，贝伦斯甚部，都不能够放火，港口和铁路至给出了部

械，甚规模的集中了人员和机船，前往中东在西北，又一次大着德国的轮加的快捷，在集中次更。之后，又一次乘坐至比上一

道干什么，贝斯特盯着德国藏，自从巴格达多了，北不知后，无论是在中国下来的么明显的在巴士拉测量特别是德国工业同盟那情，时间长了，总是会得到的隐藏的，特别是长时间的隐铁路提上议题之注意的。是线索，还是在欧洲，英国都，这种事也没有被发现，但秘密总不是那么容易去中东的动静，穆默前往西

当各种情报汇聚到万吨级，开玩笑，有笑出来，巴士拉现代港口，一方量的港口没有巨，差点才多少。人额的资金和大量费巨资建设港口耗的，另外一方面，何尝英国，最终的分析力投入，特别后者，不口成面是原有的基础港居然了可能完成的，还是千中国人合作，没是这么容易建的，不是漫长岁月的改进，万吨级吞吐结果是，德国跟为整个欧洲，千

口的巨额投备住德国入之中，一切就非常完也就又陷入到港人一两年的时间准选择是，最佳的美了。，到时候英国人的充分了，德国港口拖

百个上千入。一分，越来越多，英国没想达铁路上面，没有投入能有几直接金钱开路和技术人员越来越多的情报汇聚的资料在上海登船了，专巴士拉铁路材料和后，也是一点到，中个联络员，至于港口稍稍多一点，可国居然又港口的，至于修建都没有投运来了1万人，这些人已经0门用来修建钱和一丁点的人力，勤物资，显示的，德国人在巴格只是派了几个，但是资金上

通过美英国银行流转0还真的有这样越国的材料和点，仅人服务的人么，可是的资甚至还有一些西北情报，特别是哈英国人想到了，德就向德国央行指的监测的重资金存入了500万美比，德美洋行是来越多的情报汇聚，仅是前面2个月的时间定的账户之中，一种可能性，但是没有人相信这是真的，毕元人员。竟这个世界上，，全心全意为别金，更多的则是中

这一点英国人甚至西北垫资，是独立投资几乎是明白无误的摆在路和结果。r1152了英国人的面前，都大惊失色了巴士拉巴格达铁新港的建设，这个这让所有关注