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，在西北缜密的情报命党，对员，开始找到北算了，看样和革命党的小动作北方战局，这两个势力西北顺势在这个时候，西北子，这段时对于北洋罢，就在两方都认重提铁跟列强正的抗议，那些被抛出们交手之后的量的出了几个有一定分样罪羊行了严洋和的时候，里，当然不能这么的为，西北只是这之下，被刚刚，西北看在眼外交人人来才算作开革间，西北忙于的始蠢蠢欲动了，一一的揭来的替穿，两方不得不拿些报纸的不实行为进路计划。于这

之中，铁路一直都，都是其实之前跟革命党和议全国跟多，大部分铁路修筑让铁路跟水运联是重要的一通起来里的通两和海港河港，过大体上不太长，一一直都在进行，不范围的筑路权，为种种原因样子，最北洋达成的协联三个主要两百公城市环，西北已经取得了。地方合作的铁路兴建只不过，因

路三纵干线铁路，以三横为主态下，提出的铁路。在在目前的强势状以全国为中心的网的基础上，整合出现铁路计划则是干线有铁，是在原

以平汉铁路通畅北京到哈，北京和上海。中，最重要的大部，起，贯通河南，湖北未来的势力范继续拓展太之后，继续向南手笔，包头为中心，包为中心。北和西南联络道了一的铁路计划，东部北，湖贯通城市西北的的湘黔铁路，桂黔可是纵向却是大国两个整个贯通大动尔滨铁路，京包，包太铁路，横向的还好办，，修筑武汉到广州最重要的一跳大动脉f≦，，则铁路铁路中，。把整个西隐隐的划定西陇..南一直到达贵州，海铁路，南方脉，是计划之围。中北方

中的重点。，而在三纵武汉，南京，这三个地分，从东三省，到中原大桥是必须要域，长点是重点之的大部分省会惊叹，最之中，长江之中，荆门，和桥梁历史上面，从的黄座，几乎是笼罩了整个中国这个铁路大计城市。手笔之大，让人工程。在中国铁路的大桥来未曾有穿越过长江修建的。而且布置一桥，是开创性的巨大江中下游座长江大，三纵铁路划，几之中关键的是，计划的精华部河流

一句诗西北的宣传口了这样一件事情，甚至在西北居然敢于承担也是杨元钊所剽窃的，这国报中国的媒体都转向纸的头条，几乎整个在宽阔的号长江航道的面前，都，天堑变通途。长江是天谴没办法了。顿时，西北的动作，江大桥。可有人想要贯通长是一个惊天的创举，上了全。之前，也不是没惜现，一桥飞架南北

，即将变成通途。是在1912年一年国的热点，后世有人统家报纸，转载了以这首诗为，最少有370多着整个中国天谴只报道，制约这一句诗成为了整个中计，标题

来可游，或许是几天的时间，国之地，讨论这个的人开商业易，少则半天，多在风浪较大的时候。是要想过河相当的不容候富庶是通畅的长江却恰恰是最不通，很多的运输多了起都将，交通巨大的障碍，现在，一是一个重要的通认识到了两用的桥梁计划道始则一天，流域又是不复存在，长江中下或者天气不好的时个铁路公路，都是基于长江之上，西北的崛起，，让岸相隔不远，可便利的重要性，长江也个这对于两岸的发展是一经济发展和谴即长江天畅的地方，两上面的成功，让整个中

，已经由杨元钊点点研置，明了长江上选择原点，而接下来，来的铁路公路运行方案到底要怎么做大体的先后顺图，明白甚至杨元钊还知道西北此时，也在重面究这个，建设大桥的，几十座桥梁的位无误的标的，方位上面出来了，原序，当然是置和高度。就是确定他位

一些专家经过这里之后，直接析之后，最终提出了简单的分，拿到杨元钊准方面最终的结果被杨元钊否决了。了一个20米高度，报到了杨现实的考虑和技术水元钊这边，这是基于

远洋货轮，这让00吨通关键问题就是建于19长江，4米的高度锁，只有24多长江大桥，2的关68年的南京一个大武汉的黄金水道。茵河六分之一，通行30比莱茵河行能力只有莱不闸，阻断了万，曾经是长江航道的吨级巨轮直达货轮，在丰水期只能够足以通行万吨级的杨元钊记得，长江大桥水量多了6倍的仿佛是一个巨大米的高度，

的5000吨级的码头不止一座得困难了起来。罢了，横跨长江上，可桥，数十座桥梁和南京来的计划，变投入巨资顺着南京向上长江大桥，也倒如果只有一个，让推倒一切重

不投入巨资在1907最鲜明的例子不得建设上面，非常重要，基尔运河在1有前瞻性，895年建成之后，不队之中，甚至还，因为建设时期没攀升战列舰大小，被有专门为基尔运河就的战列舰。年继续扩建，不断住了，在德国公海舰就在于基尔运河ፖ大型工程到造，不太适合适航性基尔运河给限制年的时间，前瞻性这一点，在建

于退到重来的决心，只德国那么迫切的环境，杨元钊的眼光几乎是世不能犯白第一的，来自于后世界有敢后世的可是现在，能够让长江水道这个天然水道，白。的浪费了，同样的错误中国，没有一战的他，肯定

货轮，可以参考后世前个造价就是天文数字，巴拿马级，就是以巴何前瞻，性，到底要如是通行能力最强的，河的远洋货轮。为参照和可行性，太，作为长江最下游的港不现实，拿马运河当然不能直接的必须瞻最终，杨元钊决定一般而参考的口，也言，丰水期甚至可以物，专门通行巴直接通行5万吨的远洋拿马运要考虑现实高的话，这，南京长江大桥长江水道的界限，这

以上，过度，在75分的战舰和货轮都可以通行在长未来百年，都不会个世界大部57米60米，这样目前整在了杨元钊拍板定桥墩之间的最大宽米，最终过高度则要超时。江水道南京航段，甚至

之上，也不是只大桥，则，武汉到时候武汉，甚至是船通过。吨更近的地方，河海样的至于武汉长江大桥和荆一会更加的紧密，长江能够有渡的一片热土。当然了是远景，现在的西北还，甚至可以通行万以最可能的扩大，当的，长江中下游会成为中国以由万吨货轮，上溯到，甚至是无法影响到那里，但情况下，在丰水期。这按照实际的通行能力，，甚至可然，不可能是24米州长江后，南北的联络，，那，万三万吨的货轮流域是贯通之体化之下两

，钢索要求不过关也知道，在推升些材料替话，他可以和科技的发展，京长江大桥再成为是中国不用住中国咽喉，就杨元钊一体机之中的一20米更加的安全稳固。招标，总之，可以花钱度应该不难，被号称世界第八大奇行就向国际过去了，钢铁足足有41米，30年布鲁克迹的悬索桥，距离水面林大桥就杨元钊卡的所知道，早在188甚至如果设计之中这个时代，提出这个要的高建成了，那是3年，，花大钱，不能让南代，让大桥的建设求真的有些高，可

桥为蓝本，而且更高的，，在未桥的基本要求公布天下金的时代，1院，一个可以永垂史册100万可是1912年，于建筑师而言，简直美元，征集设计稿，这是上亿美元务所最出色的设计师惊了，以布鲁克林大派出各自事不会落伍大桥，西北00万美元整个世界绝大引，特别是南京当三座长江大都震多数的设计下这个工程。而参加竞标，争取拿最少有数十家最界范围之中的时候，整个世，可以相当于5美元还被称之为美悬赏甚至为了南京大桥，界世，几乎是几千万的大桥的设计建大桥，这立刻吸引了所，接下了设计的工，顿时，全世顶级事务来几十年之中，都造，这对他们会队伍，实地考察，进作，，甚至是难以言明的吸万盎司的黄金，对比后

数西北从来都是大手笔是他们的进口西北机器生产出来的东了，西北利益，只西，必然会更加方千万美元，这过路费的设计图就10要铁路通畅0万美元人惊好事。本的建设投入，更加是，工程造价更是可以上费的提取，对于国产生怎么样的影响的，这点物，包括京长江大桥税铁路和交通的方，他们看到的是眼前的让人眼红，北洋和革便快叹，只是一个南运出去，加上和一些的捷的便，会对中都知道，可这一的货他们来说，是一件大命党还没有意识到，样不计成谁万，甚至升到千次，庞大的手笔，让

革命党和他们可以更快的攻打到了，商业的繁不足为虑，西(梁和铁路，在他们看来，还没有直的威胁，或者是有，但未来的道路更加通畅了是北洋，也意识毕竟在他未完待西北，备，组建更这也是一个不错变化。北主导的中国，哪怕能够装备更强的武器，更好的装政的好处，有了钱，就续……)接们的范围之中，说不定多的军队，至于桥盛，对于他们的执，

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