是包头研究所在于钢构和其他方面在修车的时候接触过，杨元钊鲜的电焊方法继续机，这种没有任何电子整个包头，电焊对的复制之下可是从后市带来的，芒的，特别，此起彼伏焊方法，各种新杨元钊的指点之下，更深入的的出的提升现了。○的不多，只是，让一些研究者看有一台电焊电一体机焊了解到了其中的光，已经遍布元件，还是最基础的是动力工程师，对电电焊机和焊条，在

大类造船厂动之船正式启动。下，第一艘全电焊汽现在，西北已经有七，数十种不同的电焊方造后，解决了机械是头一遭，即便和人员的调整之焊工之间进法，可惜把电八个船工程师和电行协调，来到江南之是杨元钊，也只能够在造船上面，却后，在他的一手推焊应用到

缝焊接，对报发给了杨元钊。以保证，经过采用的还是相少数的验，已经在实验室之中进行过了，强度和电焊的效果是可使用在造船业上的，合的实验之后，比较适复弧焊和焊，这些都通过电是气焊，氩汽船总吨位不会超过250吨，埋弧反所有实无传统的结构，电焊的

让电焊在汽船上面的来做。正是站在如此多的研技术指标，要怎么的使用，并且达到相当些不完美的是，电焊方能够提供够推动这个创举需要实际究者的肩膀之上，的效果，这还，唯一有杨元钊才能面的研究者，只电焊之后的一些

欠东风了，当和人员都到齐了之后万事俱备，只选择了30所能有的理论是理论。实操是实化为现实。杨元实行他的计划的，现在了。正式的开始设备够转操，任何，焊接工作钊也是明白了这一切，才0吨的船坞。东西总要尝试才

作已经开始完成了船头的这一次焊接架固定起来，电焊的量和仓位布置方这对于船头的形态。重面都，船以往只理，起重机吊起置进行，相互之间稳定的17个部件一。有些不利，机械加了一系列的处能够通过柳接部分，用支通过大量的柳接件，大部分准备工下来，次性成型，负责接口头的工人，也在接口的位了两个工车间，通过1200吨水压机，保证

离的闪烁之中。结合成了一计算已经可以推算出。制的焊料埋设在两个，在电光的做一样。两块整体，埋弧焊成功了用的也是最稳定的埋弧焊，特零件之间，通过焊开始，借助着第一次。当然是精仿佛一切都没有最终的结果。当电材料操作。焊机，心电光微微的闪烁，远距，而电焊师傅采准备个

程师，因为是第货船的工程师本初曾经在舰的维修和建设工作王本初首先的上前一艘，不船的工程师，搜索的全马尾直在过工程师来微调，又不是什么大型得到，王船厂责这一艘汽船设计和普通汽工作过，计和建造，2年前被结果进行检查，他的普通汽船的设，对焊接的，为了保可能做更大的改变元钊直接从国还是可以找，只是在细微的部分通50吨级招募到西北亲自设计和参与了7工是负西北调，800吨这一次被调到了这里，施工的，一。级黄河巡防营做炮密起见，杨

多的改变，中规了汽船的设计中矩的。完成这个工作，杨元钊王本初已经丢下本职的信任努力，让他静下心来和工人们的工作几年了，被调到这里的时候，，比葫芦画瓢的完成，没有过还担心，自己无法

的部分给去掉过电焊地方问题，都会是初步式，比接，能够把的布置，只要把柳接直是神奇无比。也算，按照原来瓢之下，来到黄河，他焊，却只是一些钢钢铁结合成就好了。王本一两个很清楚，船舶是对于这个设计，王本初心中没底葫芦画电焊，简虽然杨接模以设计出来，可是头一次，巡防营之后，，换成以前的柳的接触到了电影响到整艘船，他来件精细的东西，任何初是设计师，他简单构和炮舰上面简单焊包头之前他没接触随便就可元钊说的是电焊却一体的

大海之中，绝对固，还有巨大不可以，那些焊点和熔勉强，到无边无瑕疵，这个在江焊，没有那么坚会出问题定大浪打过来，就铸，会成为船只的不事情，他所接触的电电焊应用到造可是把弱点，说船上，还是从未想过的的。这际的河之中或许还

的工程师脑，精神领袖，他来的见解，几乎可本分。敢提不说出去的话，提出的做好，仿佛是预言家以得到验证的，相差巨大，只能够一步步一样，而他不，杨元钊是谁，整个西王本初明白这一点，却北的无上首过是一个小小

，只要稍稍打磨，就，眼前的这个就是，让王本初了名的就是熔炼少，杂了眼了，埋弧少，埋弧计算的好的，如，是两个不同的部是在一体的。可以成为光洁的一体开件，果质他甚至以为这些原来就可以达到无缝焊接后，整个焊接的过程是当焊接开始之话，甚至不是之前他亲可眼看到焊出

初说道：“继续操”作，不要停！叹息一声，王本

则的，都用埋弧焊，只有相对是有曲面的，是平整的，可以用埋却不能每一个部分的，其他的部分，都的部分埋弧焊可以提前准备，比较平整和规汽船之中，只有有限。弧焊

中甚至还不包括最适合在造船上面期的加最高，对于氩弧焊掌于电焊的光芒使用的，，加上前带着护目镜作用，让船的助着氩气的保护高温的氧化两个3吨左右的部件动手，属不过相对中亮起来，杨元钊，，柳接的话，需要5天焊水平握的最为熟悉的，仔细的看着全过程，在，一切就看电焊之后了。打眼和柳接件的效果西北电，隔绝4个大师傅一起体更加的光洁于埋掌握的最好，这也是工和准备，最时间，其造过程，可是用电焊去了7个小时，现借的制多只用，在整个船坞之弧焊，氩弧焊西北

每一个人的眼里，都是时间上千次的成功，也熄灭的光明主要焊工，每一个都是经验了，差不多3的焊工，有成百充满了激动。，保质钟之后，最成电焊的过程，4个可以用最短的保量的完，一片焊稳定而熟练弥漫，可是后一个焊枪5分接之后的焦糊味道

结构，可以一，它的成同，这个更加。则，也是船舶上面，比其中之一，跟之前细细用电焊来加工，较多部件之准备的埋弧焊不部分船的大约大量的空间和重量王本初也是的不规比之前的柳接，最少节功，代表着整个汽

人员打了一个状以减少到后，结果上光滑的表最低多公斤，最关键的质检设备，检测金。刀锋一样，平直而锋锐质检属内部的结构，牢固度面，对于水的阻力，可是，光洁程度，透甚至来了，跟实验的一样，态可，差不多10分钟之对着，还有大致物体的变形程度接，重量减轻了一百以形成类似度，除去柳接之后，穿收拾，没顾上打磨和清理，专门的质检人的程员，拿着金属的强度要超过柳

怕是再出色的助着解决这个问题焊就不一样了，借现在的船世那样的流体力学出来后分，哪滑坚固，可以很好的舶，必须要有足够的的，不说外飘舰一起，已经不错了受力点和柳接的部还没有发展，首了，可能让柳接的效工人，也不是机械加工能果完美无缺。电某直切舰首大部分都是外斜加种程度，另。方面外一方力，这个时代的战舰，先进的电焊工绝大部分采用柳接，，也撞角达到有，不同面，流体力学没风格，勉强的结合在具，连接点极为光的人都有不同都不可能做到，一

了，主体结构已用，成的些如同搭建，打所发挥的作用，眼，柳接积木和电焊取代是对船舶接下来，就是和起重机的共同作\%左右的柳接和，特别经基本成型，机组安装过程，因为电焊2倍以上。就已经初具规模效率的过程，统统被摆占了，本来可的安装，效率足足高了极高，着实的让所有人电焊有一定了解的人，本身汽船，才12天左右，力内部装饰和动都震惊那据了造船40能要40天左右完

厂来说非常关键，8更多，这怎么是电焊了作为一个船厂出来的现在不再造船行轮之上，提升的就呢的利用率，对于船大型货工程师，哪怕初很清楚，船坞等，但是王本速器。，简直是点金手和增00吨的汽船节约2业0多天的时间，换算到

电焊，很多方面的经验教训，过5天就可以出了船的时间，工人们的强完成了这个汽船有专业的人员来着如何提升效元钊大手一挥，很放心用操作最焊，临时搭建的起重机可以更加的率和提升的地方很进行的交给未完待续。。)u井有条，节约其中和拼接事情，还是这一路上他们，这坞，上面，初步的使，估计再吧，船头加工的时候，船尾一样可以电，杨效，甚至电焊工人简单的调整，让每一，总结出来，可以挤压看到电焊已经初好了。(个步骤都井类似并不熟练，只是勉海试和内部装饰，具成工作顺序也可以些专业的多，打个比方来说专业一点和王本初也在商量这些