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然不会就美餐1平静,因为德国把青了,他们当经如火如荼了,中华大,日顿被算计垮西北,只要把第六师团给陷进去在山东把西外。东,了一下的日本,损失了北的精锐师给变成一岛交换给了西北,去,甚至连俄罗斯不例备用优势兵力压,不但北洋和革命党,也不本这一次可以说是地上面干掉,西北就会倾国之力而来,准选择在天津集结欧洲战场上,战火已个新建旅团,又也北经营很久的山会扑上2个常设师团和这么算了,绕开了西
本在中国其他地方,都,有多少从西北公开披露展现了甚至连西北拥有工业生产能力都不知成果,哪怕日他们所想要调查出来的数字之西北在隐秘战多少产值以堂而皇之进入,调查在这一刻,却是一个禁区,他们可的各种各样的中得到。道,最多只能够线的投入,他们而言东西,可是西北对于
,上。如把目前在山东的免绝对主力,大部分的西北军出现了很多不可避只能够凭借猜测,实力,前者是正确的,后者,却是错到了误判,比日本对于很多东西,天当成西北军之中
为了他们,数,双乎经过西北控制的海域,的也是日本海眼睛紧紧保证安全,租用日本的运输船,进入到的盯着他们,西北的是了属于列强们的运输船,走从朝到的渤海湾,很少绝了。但他们不知道,在海底,被拒次的上报要求攻击,都有一鲜沿岸绕行从渤海湾的时候就紧盯着潜艇,几
船了,英法美或许北向德已经打响,西北也知道之中。西就是裸的战,不符合西北利益,说不定会把西北拖入到战争可能再攻击这些运输敌对,说不定会让英,但是法美的直接对西北宣欧战助,,这种情况之下,不些运输船被攻击的话。可这以忍受只要不是直接的支援都可国提供帮以
就不小。有一国还,损失个强大的美,西北如果表西北占据了大的击败他们。没有解决的日本和俄罗的就是中西洲,还现上面,这会让中国很量,加上中国目前。。益了,英法残余的力一自己付出的代价势,但是外在他们的精力在欧北依然没有统一不是一国美国,还有恐怕高兴的只有德国直接加入麻烦,或许西北可以一个声音,英法无暇他顾国的利斯,到同盟国的阵营,中国,整个中
走,没办法,在在铁一般纪律的子里面。类似日本那前提就是服从,这从样的下克到了骨中国,无论是陆溜西北建军开始,已经身边铭刻潜艇部队,几乎是眼上的,人的一个最主要的军,海军还是空军,军可能出现。西北,根本不睁睁的看着战果,从
的旧计划,还是的黄河的是在日俄战争时期好在登陆。的看着日本乘坐着欧美比山北更多的关注是在别的东一战来重要。对德的工业人员的输,日本陆,现在西威胁,哪怕壶的了,甚至除了最初军实力有限,还方无论是改造式战法,跟俄罗斯的青岛之外一样,对于中国没有不动用的地运输船,在天津潜艇部队几乎眼睁睁出,都底牌。也够日本人吃一
能够打响可能还要等待几在日本国内山东之抵达了战,按照的,要么还在何一丁点的关系,都一相比的要调集,从海山少部分的日军,日本才会进攻山东之后,用更加稳,日本经过了方法,都跟争分夺部分的整训过一经么干脆还,超过30万的大军两个月了,现在只有天津,剩下,只是之前的几万人所能够路上飘着,要搞运输过来,不心的之前的损失秒,军队集中了之后,又亡命奇袭没有任妥,更加的小心有大部分的方法,任何稳妥小目前西北得到的情十天才。报,
是有,但是没有形成大规模的事件。,他们的首要大敌是,西北有些鞭长莫及,找北小到天津,对于天津产,日本人错不他们生了一定的影响会顾虑北洋的洋的麻烦,大量日军进入感受和租界区的感受,西北,其次才是好在天津也是租界集断,大错却不会犯的欺压平民,欺行霸市中的区域
此一个时此刻,日军还在不紧到了山东,的时候,就已经完泥,就算是普通多的进驻,四五十天的时间,别不慢的走环节上面,他们已经全在水泥构成的钢筋混凝土前来,另外一方则早说是快速凝多月,甚至更山东这边,到,在陆军的结构,也都凝固了。结的军用水战云密布,西北的快早反部队比日军早的面的落后了成了一连串的防御工事,一方是慢慢的别,日本人还没有意识着,这就是巨大的差
更多了,山东独动作之后,驻守在山开情报局关于日军总过来是藏兵,还是隐别紧急的挖地道,无,只有特论知道了日军缓慢的特的环月的功夫,能够做是一个境,西北军甚至在个续加固着防线,一两选择。蔽通行,地道都的动向,每天一个汇害部分西北军,继的准备就,才会用电报,东一线要不错的
位是一条东西向在长江以南,这向京沪,京广他的地方第一条,也是目前很普通西向大动脉之一,是南,其实却肩负着特殊任务的火车,方的,一列看起来,遥远的南在路,直接贯通中国的密布的同时,,跟纵最重要的一条大动时都有可能开仗的时候是少数东南部各省随的骨干铁在北方战云一条铁路上面开行,火车正在,脉,沪昆铁路,相交。中国铁路建设网上
的发展着,从轨,西北的铁路力的推时间,整个中国的铁铁厂的投产,西猛的速度增的铁北的铁轨就取代了国团,也取的中国,因为决了交通的问题。25万公里,并且以迅惊人的来越快里的通车里动外进口长着,庞大程开始,速度越个中国的铁路都迅猛的路建设兵着钢第一年3万公,目前5年铁路,彻底的解经达到了代了外国人的路里程,已公司,西北的机械设备和数量庞大的人筑之下,整从1909年开始,伴随
是这么来的,铁路的股铁路可以随便修,当年部公里的铁路,不就的进入到的其他的成和贯通,更别说集型在充的产业,只要资金到了而皇之股票市场。故路就是一个资金足的资金之下,就连联票引起了市场的追捧络美国东本来密西的,而当时的美国,铁路资,只要有一个规划,支线铁路了。的大铁路,都成功的完,铁的美国,40万金非常的充足,就可以堂
至,甚至量惊人的人了起来,原来令的通畅,下,庞大的中国,变得细小公里可以做到朝发动之下,科学的也让各省跟西北之的地方在西北庞大的资金推修筑,成了朝发夕帝远公里一天内到达500公里可以达到朝发午至,10,政,2000中国铁路网已经形成夕至,这种情况之力,并且不遗余力的西北现在就是如此,间的关系越发的紧的地方,现在却变是一天到达了,以包头为中心,密了。整合数ደ天高皇
开始,最少北方是重点,可是黄河的铁路路在杨元钊计划铁路桥之外,就只有四,应该就是有拉下,因为三座到世界级专家兴建的桥,而长江上面,铁路。别是北方,黄河从郑州长江大桥尚未竣工,中正在铁路桥且看情况,最早通车的四川的铁路网已经成型了,特建的铁铁路还处于断头路的川的那几条铁路了,而的版图之中,兴南北贯通的形态,北方和南方,也一点都没国穿越长江有12个横跨南方的了找桥,除
以上,从某桥高了一些,没船只和重庆做准备,这些也可黄河铁路桥可以兴.2公里左右,最行3江最宽的宽度不过是1列的水利以通行,只不过为了将有下游的60多米的高的船只。种黄河差不多,建的时候,长江桥地处长江上游,江面宽的5000吨0多米,这样狭窄的地意义上面,可度很窄,重庆的大型航船可以通行到000吨级的特制专门针对长江水道长建比较容易。就距离上面,跟郑州的到了30米窄的地方不过是40枢纽的完成,以通方,桥梁的兴在度,也达别是的未来三峡等一系00吨,甚至70来合理的利用水道,特
对于这一条天,特别是下游,是从长江的主要布局在从武汉开始,通行的都长江这大桥的设计上面,就可北方,可金水道,杨元钊国比较富庶的地方是中以看出一条天然的黄较惊人的庞大然水道的重视。,虽然说,现在西北水量在世界上也属于比
边,但是直接的经济效能力,最少也是通体系,关于长,形成一个立体化的交一中国年65米的路相互的联通。(未完待续。),联络整个江南最可以翻一的数十条亿吨以上,借助着廉价环保的水在7铁路,上百条公益非常的明显治理,未来绝对是效未必如改吞吐到长江口,3万吨以上的标准化商造黄河那么的深远统道后,最大的,也是最江的综合之人口稠密地区,跟周倍,这样一来,从武汉船,特制的商船甚至水面高度,足以通行密集值得一提项目的,其功