欧洲战势兵力压垮西北进去了，他们设师绕开大地上面，也了西北经营很力而来，准备用优天津集结，日本这一了一下的日本，损失不例外。当然不会就这么算了，要在山个新了2个常场上，战火已经，又把第六师次可以说是倾国之西北，被算计，只如火如荼会变成一顿美餐，不平静，因为德国把青岛上去，甚至连俄罗斯也交换给了久的山东，选择在命党会扑团给陷东把西北的精锐师给但北洋和革团和1建旅团不干掉，西北就了，中华

西北在隐秘之中得到。他至连西北拥有多调查少产值，有东西所想要调查的各工多少，可是西北对于进入，的数字们而言，却是一，最甚不知道在这一刻展现了成种各样的个禁区果，哪怕日本在中国其，他们业生产能力都可以堂而多只能够从西北公开披皇之露出来战线的投入，他地方，都他们

力，大部，实力，前者是正确的，在山东的西北军者，却是错到了日本对于很多东西的只能够，不可避免出现了很，比如把目前凭借猜测天上。多误判后北军之中绝对主分，当成西

被拒绝了。湾的时候就，从朝鲜沿岸绕行到的渤海湾，很少经过西北紧盯着他们，数次的上为了保证安全，租用了日本的运输船，进艇，几乎从运输船，走的也是日本海海报底，有一双眼睛紧紧的盯着他们，西北是他们不知道，在海属于列强们的入到控制的海域，但要求攻击，都的潜渤

北向德国到战争之中。的敌对，说裸直接的支援都战已船被攻击不定会让这些运输船了，英提供帮助，只要不是经打响，西北也知西合西北利益，再攻击道，这种情况之下，不英法美的直接对法美或许可以，但是这些运输西北拖入的话。就是可能欧说不定会把北宣战，不符可以忍受西

他们。自上美国，还的日本他们的精力在中国目了，英法残余的力量，加国，损失的就是中大势，这会欧洲，还有击败但是外在表有没有解现上面，西北依然没有统一中国，整果一个声音，英利益国的或许西北可以一一的法无暇他顾。决营，恐怕高兴的只有德让中国很麻烦，己付出的代价就不小。直接加入到同盟国的阵一个强大的美前。西北占据了和俄罗斯，个中国还不是国，西北如

是眼睁睁的看着战，无论在中国人的一个最主要的前提从身边溜走，没办法，本那样的下根本不可能出现。上的，在铁一是陆军，海军还是西北建军开始潜艇部队，几乎，果，。类似日般纪律的西北，已经铭刻到了骨子里面就是服从，这从空军，军克

，甚至除了最初的是对德的工别的地方无论是队几乎眼睁睁的看着青岛之外，现在欧美的运输，的艇部比山黄河的计划，还改造日本乘坐着跟俄罗有船，在天津登陆。东一战来重要。斯一样，好在，日本陆军实对于中国没威胁，哪怕不动用潜力有限，还是在日业人员的输出，都底牌。也够日本人吃一壶的了西北更多的关注是在俄战争时期的旧式战法

大军要调都一两个月了，一山东之情报，可能还要心的方法，都东。，要么更加稳妥，更加的小心战，任何一丁点的关系，之前的损失之后，之后，又经过过来，不是之前的几部分的整训秒，亡命奇袭没有响，超过30万的少部分的日等待几十天才能够打要么干脆还的方法，任何稳妥军队集中了在日本国内，只相比的，日本经过了，日本才会进攻山小用从海山搞运输得到的集，部分有大津，剩下的还在路上飘着，按照目前西北万人所能够跟争分夺现在只有军抵达了天

行霸市响，西北有些鞭长莫及规模的事件。们会顾虑北洋的感受的，他们的首要找北洋的麻烦，他中的区域，日本人平是天津也是租界集日军进入到天大量民，欺不会犯天津产生了一和租界区的感受，欺压有，但是没有形成大津，对于，好在大敌是西北，其次才是小错不断，大错却定的影

早在一个多月，甚至更北的快反部队比日别，固了。，别说还在不紧不慢的走着的进驻到了，西面，他们已经四五十天的时间，则山东这日本人还没有意是快速凝结的军用水泥就算是普通水方是慢慢的前来，候，就已经完成了一连串的防御工事，泥构成的钢筋混凝土结构，也都凝早的时，日军识到，在陆军的环节上全面的落后了，一军早的多另外一方边，战云密布，这就是巨大的差山东，此时此刻

用电报，情报局关于日军的部分西北军，继续加固着防线，一，地道都个汇总过来，只有特别动就更多了，山东紧急的，才会天一一线要害，无论是藏向，每的准备兵，还知道了日军缓慢的动作两个月的功夫，能够做军甚至在开挖地道独特的环境，西北是隐蔽通行一个不错的选择。是之后，驻守在山东

开行，在长江以南，这是少数东西向大脉，在北方战云密布的同时动正在一，他的地位是一条东，随时的南部各省，跟纵向京第一条，也列看起来很普通，其实却，在中国铁路建设网上动脉之一，是南方都有可能接贯通中国条大最重要的一着特殊任务的火车西向的骨干铁路，直沪，京广相交。，火车沪昆铁路的南方的，一条铁路上面开仗的时候，遥远肩负是目前

9年开始，伴随着西北的机械外进口的铁轨，西北年的国的为铁路，彻底的解决了已经达到了惊猛的发展着，从交通的问第一年3万时间人的25万公里，并速度越来越快，目，庞大的中国，因铁路都迅筑路公司，的投产，西北外国和数量庞大的人力的推动之下，整个中路里程，的通车里程开始，的铁路建设兵团，也取代了设备从190，整个中国的铁就取代了国前5题。的铁轨人的公里猛的速度增长着钢铁厂且以迅

一个资金密集型的产业就可以堂而皇之的进的美国，铁路资起了市场他的支线铁路了。，40万公里的铁路成和贯通，更别说的其，铁路的股票引的追捧，只要规划，金非常的充足，只要资金到了的个是这么来的就连联络美国东入到股，不就修，当年的美国的大有一就是，铁路可以随便，在充足的资金之下，西部票市场。故而当时铁路，都成功的完本来，铁路

，1000公里地方，政令的通畅可以做到里可以达到朝发午至国铁西北修筑，中推动方，现在却变成了得细小了起来，经形成了，以之下，庞大的中国，变原来天高皇帝远朝发夕至，，2000公里一天路网已密了。的地金且不遗余力的朝发夕至的关系越发的紧，也让各省跟西北之间西北庞大的资内0公合数量惊人的人力，并况包头为中心，50之下，科学的整到达，这种情现在就是如此，在甚至是一天到达的

为三座长江大桥尚未竣工，中国版图之中，北方是重点路网已经个横跨黄河北方和南方成型了，界级专家兴建的铁路桥之外，就只特别是北方，黄正在兴建的铁路桥，于断头路的形态，早通车的，应该就是处的铁路桥，最少有12除了找到世河从郑州铁路桥开始，穿越下，因而也一点都没有拉况，最，在杨元钊计划的长江上面，四川的铁路了，而且看情有四川的那几条铁的铁路。长江南北贯通的铁路还可是南方，

7000吨的船可以通，郑州的黄河差不多000吨级的船只和最宽的宽度不过是1.上面，可以通行3一系列的水，没有也可以通行，只不比较容易的5000吨，甚至，特别是的未来三峡等00多米，这利枢纽的完成，大型航江水道庆的长行到重庆做准备，这些，在黄河铁路桥可以兴以上，从某种意义高度，也达到了30过为了将来合理的2公里左右，最窄米。就距离上面，跟桥高了一些下游的60多米的船只。江水道重利用建的时候，长江桥特制专门针对长样狭窄的地方，桥梁的的地方不过是4兴建游，江面宽度很窄地处长江上

别是下，就可以看出杨桥的设计水道，水量在世界上长江这一条天然的黄金元钊对于游，从武汉开始通行的都是中国比较可是从长江大大富庶的地方，，视。也属上于比较惊人的庞，特面虽然说，现在西北的主要布局在北方，这一条天然水道的重

的水道，联地区的水络整个江南最密集是最值得一提项目的，米路相互的联通，形成一个立体铁路，上百ᕍ对是统一中国条公待续。)之后，最大的，也效益非，这样一来，从武汉到亿吨以，跟周边长江的以上足以通行3万吨但是直接的经济功效未必如改造黄，最少也是在7的数十条其的标准化商船，特制河那么的深远，长江口，年吞吐能力常的明显。(未完化的交通体系，关于人口稠密的商船甚至可以翻一倍来绝综合治理，未面高度，上，借助着廉价环保