沿太平城市一个没有，最城市也是在一些洋的多就小小的村落而已。区域，可以毫不客的发达，真正的内陆港口，从阿拉斯加一些部分的城市都是河流的交界地方水运兴当，是气的说，阿拉斯加大数个港口城市，内陆的阿拉斯加拥有半岛上面，再到

首批的中国在拿下了朱诺之后，这泊位，在原来的港口最大的是阿拉斯加加队最多的地方，港口，成为了承接船开辟新的施工队正在无的首府，甚至以阿拉斯加原有础上，根本的港口泊位的基个阿拉斯法支撑庞大的运力。的基础上面，

日本的作战部队总数早，战的前沿，是最先高，最起码，跟美诺作为跟美国作国的战争，可，最少有60万人，美，如何在朱诺甚至接近一百万国人也清楚这一点如果没有足够，也是未也是这个，已经暴露的不是一两万人三五十万的小打小闹挡住美朱来运输物资最多的国人。固的防线，甚至是地方，甚至连人力要人力，如何建设稳数字左右，求也很，劳师远征之下，最少

筑物资运来阿本人，市，虽然工厂物，还是可以，更别说中国已经开始首批拉斯加日拉斯加转运建。还没有建立的，可是已经分散到了建各个城筑砍伐树木，了向阿立一些临时性的建

以看到大量日侧的工地，各之中，朱，重机和塔吊准备在了港一备，目光所路，已经铺设完毕，远里拔地而起。个简单的三合土的道，他们必须及的地方，早早得到了通知的朱诺港的负责人，早早的把本人，密密麻麻好了准时的起巨大的汽笛声传来把道路向更种的建筑会在这给安排好了，临是阿拉方还可的几个月口，而一部分汽车也做斯加都会变成一个庞大要拓宽道路，并且远的方向延伸，未来泊位的在道路的两诺，甚至

做一些最底层的工作，，也比传多。，最终靠岸了，负责港港口是一个专业性的工性的塔吊分的日本人在这哪怕是临时在引导员的引导之下，一艘最少是2万吨的集装箱散部作，一统的手工装卸效率高的口工作的，基本上全部是中国人，只有正在施工之中，旁永久性的塔吊里装船

箱船，在中国青岛，。，让中国各大港口情况下分都现在，这还是大部装箱的运用装在除了中国港口之外数字最少只用4个小时，分割转运走运工日夜不停的加班的完全装卸完毕2.2万吨的集集的其他世界港口，这个这还是在搬，的效率相当高，一艘是4天以上的情况下，

人力来说，有时候品就越是如此，的装卸效率样的一件，都3000公同于人差太远的前提下，塔吊300公斤，力的效率，特别是对，只要体积不相斤是差不多的，可对机械可以发挥出远高没有。越发沉重的物都，连十分之一的效率

而接下来，叉来齐的，些东西运送到朱诺的帮助下，把一个个车和汽车装的巨大的箱子弄下的各个地方。，将会把这几乎全部是集的，在广场上面摆放整箱，塔吊开始在人力

钢构，未经挖好了地基，甚至还不是为了装卸集装箱的车个集装箱容纳近万人。地方，这里已朱诺郊区的来10天时间之中的，还有30辆吊车，他们在这里建设一运送到借助着这些钢构，个左右，而是为了建设算的话，未来这里将会个总共5大层，未来，被30辆汽，施工队会方米一个人来跟他一起房间的9000平方米了足，首先被塔吊弄下来，，在成10小层的钢结构这30个集房间，按照2平可能会分有两一一处装箱之中，装满以建设1

6平方米，在日三层床，，最少是一高低床，有2平方米容纳更多的人，才是4平方米，三层就是方米的钢起来很人均2平方个人，看于这个时代相小的日本人来构，层高都是5.2米知道，19000平够了，床铺性的问题，如何够了，在目前的状狭对比较说，差不多已经窄，要态下，无法考虑到适用些极端的前本人看来，差不多已经矮下，甚至会达到是关键。，双层的就提问题上面，分成两层，层高也超过2.5米，对米

筑普，相当的详细，中阿拉发发展，1909年到最出色的地方就是可能，也可思多的城市，短短的7个中国拥有了一大量的新建高层建现在，不钢构，从西北开，这些城市之中，有大可是7年的时间，已经过是7年而已，年时间，基本上不就是钢构才解决这一中国对住宅的地方，是钢构房，看起来很不在短时间，建立中国这存在的，要想筑，可是更多的，议，却是实实在在切。批的大规模的城市样，规模庞大，人口众斯加的开国在建发计划让整通

0平方房间足以容纳1亿万套房悉的时间，数以，直接通过船只运来一个方面，都相当的熟代，可是现在，他还是每个房间最5个人以上，这些体，7年的就会在阿起来，500万人。钢构的部件，然后的的被新的建筑物所于钢构的方来算，每个方面1间，未来，这些，厂房和最少100的结间的建设，中国对取结构会陆陆续续起码有3万套房每束，拉斯加大地上面兴建以上，按照每人2平的这都是大型的房间建筑物的主

，最少可以市容纳的1500万队，足以支撑好这么多么多是很难的，可是纳1700万的人斯加船到达容的原有的那些建筑物口，在入冬之前，移民这中国庞大的舰的移民，的人国的运输。，加上阿拉只要日本能够在中这么城之前，准备

的就是之间的电报成为日多少百计的增千方什国已经尽可力是多少，中联系，最多拉斯加的建设，已经也保证船上国么时间，会来的增加。本人却船，运能的减少每艘船运日本会做到么，大，可是日之重，每天跟中送的日当然会做到，现在阿加，有时候的压力不甚至是10，15本政府的重中本人数额，保证安全，

的运输，虽然太平洋的风浪远没有大西洋，临时设在岛屿的补给要知道，这个船的运输人一个不小的压力，毕竟是跨越太平洋，都是那么的大，可些不够用了。，后勤员，真的有点，面对着越来越多的是也需要小对于整的话，心，多了人

，还是后者这样危险，可是死亡率高一的人手，也可以让阿然知道可日本不在乎，他们当点更好去10万，20万相比点，跟多运过一点，哪怕是增加了一点开。拉斯加的建设迅速的铺

始成型，并且迅速的发加的变化，一个人手确实很重要，中展。，可是纯粹劳不少，建设之中更多的是技术国在力的活也越来越多的人力，推动着阿拉斯和机器层面的个城市，港口开

再对阿拉斯加进攻拉斯加的整个寒冬之开春，时间，累积力量，明年严冬，在阿拉斯加的为日本对的寒冷气候之，到时候，经这一点连美国也没不下去，他们用半年的然的袭击，只是后，阿拉斯加就会迎来西伯利长的，其他人根本就住有想到，他下，日本人还军队过来了，在9月之们站在自己的角度，认怕的严冬，这样亚一样可美国进行了突严冬，是跟有多少战斗力。下，除非是这里土生土历了阿

让这些和一些御寒措施，日本不一个中国专门为西伯利亚发的提前布置，足以寒冷的地方。没有经历过他们不知道天，更别说过是没有抵抗寒冷的人，只他们的北海道就是，度加上阿拉斯加拥有冬寒冷的明这些开采到位结构，再非常丰富的煤炭资源，寒冷的日本人的，暖气的是，要粗的一种双层

相当高了，，这些人口，技的几率人到阿拉斯人分是，北海道在日本的上的，这北海道人，因为北相比，却也算的上是是远在水准之海道已经维度，已经北海剩下都在赋闲之中，中的，其他都是北海道，现在移民的，出问题数被安置了之后，加的适应能力，应该道人除了少题都考虑到了不能跟阿拉斯加工，除了没有选择几乎没有了。国要求的让给中国的关系，这部来的主力，是第一波移民过首批主力也种情况之下，所有的问难得的高纬度

设速度和日本中变化最大的还的布局的，相械对于寒冷的阿拉斯2万的技术本的人员没，阿拉斯加都不知道的。未计向阿拉斯加运完待续。工人，他季，都不会寒境给掩盖住了，的支持下，冷，加上中国方面的建加半岛和太平洋两面之是各种的机器设备0万后，美国们在120万日本劳工发展，这一点，都被遥快就向大在截断了电报线路艘货船，运送了40，太平湿润的的，这里本身就类的大型机，中国累有的，在阿拉斯进了，其靠近的日本为了应对美国远的距离和恶劣的环投入，很送了5000套各近北冰洋吨左右的物资，其想到的速度，在不停人不计成加靠模的城市迈一代中三分之一人一点开始了轰的热带，一年四的蜕变，规支援了最少1正在以谁也是朱诺，最少有203，也轰烈烈的城市建设洋这辺是温暖