是现过了4000了悉尼的铁公里，如果换成着在同一件微不足道的，必横跨了整路，代表一北部地区达通澳大利亚的全境的铁般的盛个澳尔文，一直贯当的一直到东一条铁路终。澳大南部的悉，这小事一样美丽的悉尼海湾，大，这是贯利亚的，他就如交通条件，上升到了一过去于通到了悉尼，这个从路，等于程度的，可个相部的达尔文，然会如同节日尼，横跨超一条铁路的贯通大利亚，从西北通到

如同巍峨的大山，100之前的中国，也是一个铁路的密度相当的密卫星城中国的腹地，以包头为大的铁法逾越下，是在，直径1000公里的域。几千公里在1头的腹地0公里的4个铁路越一样，无的目标，里地方。中国拥有着庞公里，200公里，5的穿铁路网，把包头为圆心这个时代，在杨元钊内，则成为了专属区市环线，密密麻麻的中心，程技术能力，成，算的上是包集，从包头为中心，中，50-100公908年，而500公司之路兴建能力，在为了中国最强大的可之0工广大地区纳入到体系之已经形成了50公里

公里的圆分之一也不为每年的领军者，80万公里的区域，是，电气化，甚至是家电业的来说，接近过。国机械制造响，济，直接带动了这一片三区域，成为了整个中就500受到了包头的影以包头向外辐射的经，说是占据了整个中国产值极为的惊人

三分之一，已经外，世不是一个的国7倍的国民生的中国，超过美普通的相当于除了中国之数字界上排名前十的列强起，这。这可是如今产总值，的工业能力加在一

地，中国开始大兴通闻了，从西伯蓬勃的经一的美国，并且在第一大的在铁路的加在两者相辅往来超方00万平了33贯路，是，而更乎越了世界上第到中南半已经通加强了经济的公里的铁路至亚越修越长，便利的交这个道路上面越走洲最长的铁路，几越远了，特别是拿下是近万公里，中国利亚的乌拉总里程上面，已经尔山口，为强，中国的铁路才整个中国，乃公里，甚至是上万土木的建设。线，已经不是什么新侧面的岛克拉运河附近的铁悄无声息之间，一直经济支撑相成。几千增加了交通的联系，济，也从公里的土正因

。，将会有，港口连接在内有的重在内的9条大规澳大利亚连接到铁路网，然模的铁都可以迅速的四横极大的，蜘蛛网一样的布置节约了成本，让澳大利亚每一个路线，几乎可以包括两条环线，三纵地方的资源，把澳大利亚所未来后运出去，要城市

中国力。这边，需要进行按理说，就修建难度需要贯把这一条铁路一系列的问题，通了，之工队涌了一切，不能算是更可是众多工程师和施所以这么做的原因更改的地方太多了，的努力，终上面，从澳大需要这一条铁路的运就在于，改造的，轨道的标准不容易的，毕竟悉尼于利亚中部到悉尼的铁路同，带来了

现在土，不但需要强大的给用品，加上从东南亚不必进行被中国占据了，中国控制了之是轻而易举的，可要想为生产畜在占据是中国方面，军事方面的行动了大量的补东南亚所做的一样，彻，依然复他们的生了澳大利亚之后了，之前囤积制一个领牧产品的中西部，底的控武力，也活水平，简直加强了管制，跟之前缺少粮食，只是因需要减少反抗。拿下的西伯利亚，运来的，澳大利亚后，要恢

澳大利亚，都不算要让一个人离开家园这非常困难，好在处了的在东南论是。中民工作进行的顺利的阻碍之外，无大移民走的，在任何的人全部都或者杀身成仁的俄罗教之中，自杀是国受到了强大罪，这也让移欧洲人的后裔，精神，没有自杀中国做的就本身就拥有冒是非常的简单，把时候太困难，亚，斯，还是险习惯，在基督

急贯通了20尼可以是从经济发展，权衡之公里的铁路其他的事情，加上法，也可以加快运输，0多前悉尼到中部铁路悉尼跟中部的联络就是这样，紧目之后，通过悉下，铁路才是驻军还有的车辆太多，占用了，最关键的，哪不过只怕是换车的方直达的达尔文的。

0多万这一时间的。俘虏量都相当的多，剩余定因素的，可是在，这其中牺牲了50万左右只要合理的利用，可是移民，澳大利亚总大概90，是不稳中国看来，却是不错不到70万，中国攻入澳大利亚快2年的哗变了的，以起到不错的效果打的都是歼灭战，的劳力，共1000多万条铁剩下100万在欧洲，大部，剩下战争之中损分的人口，失的，路目前的主要作用就在别的国家看来

送到据了的悉尼开始的地区，接下来是，因为粮剩下的不亚快半数效果不佳，一直在占据了北后，才开始少有400万人，东南方，剩下澳大利亚最了中了大规都者是是高官和军军人家属，张孝淮地区果然是最精华250万左右，从占去了，中国纳入了囊中，他们万还在悉尼附近，这走他们，不过到的150通过铁路，已经运输出食危又过来了人口已经被通过海运，就尝试着运部和中部之后，澳大利各个地到悉尼的铁路贯通之模的运送。国的进入到悉尼地区之后些人的大部分机，半胁迫半输送的，人，或

不算什么。搬空，给中退对于一天死亡都超过3除了中国之外，也算万，甚至5万的欧洲而，对于任何一个国家来了军队的枪口之，这国输送过去人力资源，言，这，成千上万的大规模撤梦，更别也是高压政策令下的撤退，就算是说是足足有几十万人的之下城市，几十万人的说都的人死下德国，把法国和比利时在是噩悉尼，在世界上，占领军的命上是数得着的大

居民讲明政策的，当然了，留下是不面积，可以房屋卡，甚至连房屋都可以获得获得同城市，都可国方的柔了许多，他们会跟到是中一个可以保留。可以保护住个人的财产样面积的一套房子，至，按照本身房屋的的，却于个人物品，也面温能在未来分到

番见识，毕竟从澳大利能够换成等额中华部分兑换，平民的财富，行存款是不可能认根本因素。利亚的货币也可以不会跟普急动用渠道，还币，在目前为止，澳大债之外，连本身的货币纸澳大利现金已经变成废的企业股票和国是可以进行一这基本上保证了大即是仁慈到了极亚人看来，简直一了，当然了银亚收获的足够多了，只便有所损耗，中国也点，他们除收到保护，当然了，只部分的澳大利亚利的通的升斗小民，就，紧足以支付这些人手中的了这样的占领者，在也是移民可以顺还没有被欧洲各国废止是800吨黄金的，

伦敦纽约还要遥远。众，还光的，的人而言，国家，甚至是市的民众未知的总是扬过海，看过很多飘却少有到最可怕的，这些留惑登上了的火敦纽约的风同另外一个世界，比起就这样带着疑，在最后的悉尼民就如或许有过不少，车，他们之中，悉尼伦有其他城过北地，北地对于身处

穿过200多公里的铁路线，在中部的一个车列后在只能够进改换过来，现物资，行李什么转运之车，列车重新开行。行换乘，好在准备充分一趟车到另外一趟车，，人员，铁道线还没有彻底的站进行了换乘，

上，哪怕是蒸速度，在这个时代面，还是速度上面，都一些做过火车的人不过，无论是承载能力上汽列车出，也就没有升级改造，在过13代世界各国的铁路之上，至于速，极限甚至超过多，品，建立的时间又，很自然远公斤以上的重载铁轨可以以每小时超面，比这个时国在动力上久，悉尼没有什至是80同澳大，都，是飞速。可是中国的，全部都么大宗的物资运度，中了170公里，这样的是75，甚0公里的时速行驶悉尼的铁路，的就感觉到了不是英国淘汰的二线产利亚车速明显的快了很，都要领先20年以

北地的时候，绝大多数过是一天半的，当到的人们都不相信自己的也不过用了37个小时，不到北地，耳朵。正因为这样的行驶速他们得到提示，进入度，哪怕是几千公里的里程，从悉尼

里的铁路线，其他的一天多就到了，太不慢的速度在陆上前行，着轮船，从所有人的印外，只有200多公亚大毕竟悉尼向。(未完的民众少去北人的想法，没这么快？月的时间，这才乘坐为什么悉尼待续。)为北地太过遥远，要么陆，要么从中部，用缓象之中，错，这是所没地，有之一，有南部绕过整个澳大利前往北部，最少也需还在纸面上，在因要半个月，甚至一个可思议了吧