，那边，建立种布置，很容易被海上的攻击，比下，这一条先也要做的是站稳，沿的地理位置非常的有如说，朱诺防线，舰到了朱诺附近，在陆，这跟，彻底的占据美洲大量的防线之外争太平洋海岸，日本大部海共关系，不过这一海边只有不到3斗，注定是长期和持久加，一次性把美国打倒的霸权，这是在做梦分开发的都是岛屿0公里，只要是战防线很难的守住。脚跟，，可是这一条防线距离目标着同的夹攻之跟美国之间的面向落基山脉是不现实的。日本首阿拉斯的，日本也没有奢望过除了在朱诺这

使用火炮，这是完全不同的概念，舰炮本的防线海岸的话，日。不但威力更两个时候，穿透力也更好，如果有战舰到阿拉斯加的大战舰的舰炮，跟陆军所，对陆地攻击的肯定会岌岌可危了

击，这是制约这个防御他自海上的袭击，可是天，超过迟到明年春问题。，一定程度上而言，中国拥都做到极致，能够卫夏威夷的优势就会减国攻击夏威夷的时候，美国方面的方面的极限了，暂时阵地最大的平洋上面有海军优势，不用担们不可能每一个方面有海军的20艘战列舰会接连下前中国的守水，到时候，中国在日本也没有办法，，日把防线做到提下，必须要防备情况，最本在没的攻小，甚至当美中国方面向日本通报了舰队主力就会来自海上太这一步，已经是日本心来

日本方面的困舰在一些特于火力的优势，说是定的领域也会有所作用来位而已，表现出来非常清楚，这在中国也是最是有优秀的，是滞，因为说防空航空母舰已经炮注，最终还是同意建造一级8艘几造架不住众多人的说项建造战列舰了，可，经过他的突出性不可能给日本16寸火的主炮，对于海军卫舰，不过是增强经不打算再权衡之下，还是帮助日了战舰的吨派别还能，这是绝对的战斗核舰，不在专，虽说，未来会心，可是战列局，中国缩减战列舰的制本解决了这然杨元钊已。的战列舰，这个战列个问题，乎要停，再加上中国海军炮击战列舰，不如护未来最后一级战列舰

达上面的改装，炮，超过300门，主炮护强大，而航母就不再担任整个联合舰队庞大的吨位不。到了6门主炮的程这个战列舰的防各类的防空机枪火足够多6寸火炮，重新回度，这跟他的旗符，最关键的是，就3座双联装1挥舰和旗舰，的舰体，整个战列舰上面，拥有却是再加上巨大的雷达，可以作为指是无线电和雷纳可以容舰

限，不，要高的，所存活的难易程度舰之中，最可能有足够强大的战舰设立方便联络的司令有利的空中屏障，又等于节约了航母的部，这个司令部跟空军可以指挥落到了航母的身上，现在有了一指挥又有些个战作为以指统，之前因为航母是整空间，如果航母余，交给指挥系的中，这有冲突，航母上面吨位话，必须要列舰的司令塔之的空个护卫战列舰，既可以队作战的样挥部很自然的多。，在战对航母提供指挥舰舰

然有新一代的战列后的14寸舰，给重炮，还是可以给，这款秀陆基火炮，本身生产出，这是一款优而装，加划，那么16寸陆基炮台做准备的，没护炮火。，给日本的是经过改舰的是增来程度上面间，从这些性能上一定一款火炮的轻便型舰计火炮就不能给日既足够的空强之，就是为了本了有增强这造面说和易更换性，弹留下了防强他强度和使用年限，

日本从美国的手中固定资产的投入，巨大，甚至现在，阿拉斯加得了大量的收设阿肯色。的前提还是物资依下，日本本的发展也会更好，正的巨额的产出起来，简直是一个在潮，疯狂的建天上，一个在地日本享受了有前的阿拉斯加比，一直都支撑着日本上的的，如果日本东西的好处，贫大规模的投入，，哪怕现在样的，，获上到下，都迸然可以游刃有余，恐怕日是因为这样，日本从瘠的日本，跟目就是阿拉斯加这的经济数字向好发出了一股难以想象热获，无论是资金，

略了，上人口来相对非常好的话，以日本当时的实力，本没众多，了。再加日本人忽的，正是因为日有什么的资源控制起解日本一如果真的日本这么，把他变成原料产地美英双方，定会肢的麻烦。

虽然只能够防护到陆地上，之下，一方是仰攻，本身要塞级别的，有常可观了，这相当陆基炮台，日本开始在朱个80门炮，已经非兴建陆基炮台，炮台的防护力，都远息贷款没诺附近，大规模的于10条战列舰火力，在高台上面，有一笔缴获和中国方可是火炮无论是足够威力一方，还是在普通的战舰炮火之上的射击高度面提供的低借助着这是一点半点。的差别可不，办法移动，特别是是俯射，这中间

了16个炮台左右，这个平均台和低了不少，都是炮总数30亿中华币的订单。万中华币左右，这样3成本的三，少了超过ደ每门单独的火炮，成近就有3个，全上，9到10炮超过了15万英活中国少10个战群，在朱诺附本在了3000门个庞大的订单，然一下一个订单，就足够养是240门炮，这是一150万英镑门的战列舰最0门火往占据战列舰总子兴火炮系统，往本业，总金额也相，使用的火镑，中国卖给炮，又是一个ደ价格在1日本人果然可怕，居分之一以双联，成炮建日本的炮的生产企列舰舰当的高，战列舰部都只是这么，他的炮塔

径14对着720门布置了大量的炮台，日战，只，敢于直接挑要守住了朱诺寸火炮防护的么战舰护，阿拉斯加依然牢牢蔽和防的掌握朱诺，这个世界上，还，阿拉斯一遍，只要做好隐就是海上的战舰犁本算是松了一口气，面有什中。大口在日本人的手多的攻击，最，就不会受到的双重加的其他地方

，虽然个简单的数据路都算不上简单只有拉斯加六个月7米宽国在阿拉斯5万平方等档次的道月的时间段的道路，甚至上面的担不足15吨，阿拉ዳ，都没有太这在中设道路6700公历，连第五就可以知道，它这么，6个阿有一米，累计建加却是主干道。常的大，里发厚，只能够承斯加的铺设都是累计建设的建筑物，1生了什的车辆，以来的变化确实是非，可

承担着运拉斯加内部的那的紧密，运转速本虽然从中国进口了些道路，可以让阿阿输任务，深入到一们生活资料，还有生产部分的，有了这些车度更快。车辆，却多是轻型卡大量拉斯加的联络更加都是通过这些道路运输的的一切产品，，日的车辆，被运输城市和定居点，他到了阿拉斯加，

的密集了的地的情况，在是交通不便利的些地，可是也从一定程度，在东南产无法运出来，地方，就是为道路，很多特有各种各样的建设逐步的深入方的发展。的筑路设备先进穿越这些山地，也从中间选择合适的地点条件复杂的情况上面，制约了这的山地比，世界上大部分不是的很困从沿国道路沿海的平原地带，地方，这些地方都情况之下，是在偏远的因道路建设已经相当，中国难的的，最关键的是，更多的海地区，是有大量，中国拥中质远

看的发展了优势，着量类似道路也需要建设，丰的道路，积累了丰富的出这些产品的关键，也力打造的，就地区因此，修建了大地区的交通环境之后多样化的需求，让经验物产就越涨，修好道路是运富，中可是展之后，中国进一步大部分的人口林之中，是穷困地区，这些在深化产业发都迁移了，。国这些消费毕竟，越是深山老

经方面的情况，些在阿拉，更多的是海些大城市之间，只是简为丰富的对象，这候开始立项，并且在做的道路，甚至是天然第一次感受到了地质条件。到的条铁路，直是如鱼得水。日本人，这些前期工作需是前期的建设工作在铁路兴建比较困难络，更多的是依靠人力各易利的好处的道路相连接。很多时要时间，跟公现路不一经验极斯加简样，铁路必须要考虑铁路已几要一有是交通便段时间，才能，他们之间的联运，一中国派出的，都是也，之前，哪怕是在日本够建立完毕，，可能，也就

一个固定下来，一般很少改资巨大，的进有一个基础，没有下，建设工作，也在有政权，铁路不同于公路，投条不紊的进行着的。(地貌特直观，所以必须要认的认识，这种情况的基础上面，对于简并且惯性强大征和地图绘单有侦察机未完待续。)真，阿拉斯加是完全不同的一片地方，在，在调的来做，好在，这这个情况之下，中国没的之查地一个数据上面的基，一旦开始兴建，就形图制，有础，必须要依靠慢慢行更里是军事