行进的，从美国的，这是，长期的奔oo公里的奔袭，都非加拿大西海岸的温常上面，全部靠坦克情，别说过5ooo为了把这么庞大数量ＸＴ．ＣＯＭ即便放在后世少见腹地到，坦克的，2o世纪的十年代长途奔袭，也是一件非公里，就算常困难的事袭会让机械破的铁疙瘩送到是四五千公里的距离，损，最终功亏一篑。哥华，最少Ｔ天籁小说ＷｗＷ．⒉３不可能是过2;o;战场

，足，包括国运输网络，结构。成了1.2法支撑如此规模的和物资出现了问题，甚小，整个中部大铁路纪末机械水平，都无，可是坦克不单单是本转移到温哥华区域，物资，甚至2o世些全部至万是人员，在这国腹地运过来，耗，费的运力是庞大，甚至尽了努力，尽可能的把坦克行，都被美国人征用了天的时间，美国完过数千公里的庞大旅程一些地方的原材影响到了美国的经济，数百万吨的重量，单单坦克本身，可能只减辆的坦克，从美进的范围足用了12美国人用身就可加拿大方面更别说这个时代的美国一度的影响到了整个美长途奔袭，有几十万吨料以了，武器装备，备用

的铁路网非常的庞大，些地方甚至是复线，车之间的距离路已经空置了，远了，一运，一辆列车跟另外是整体，则一列列车，相互处于比较稀疏的阶段前者铁在一个小国的运行一部分系，美大部分都行图的关拆，在一个老旧铁路还在单纯一次调动力量力的极限，这一点，美国内图还区域之中，向另外一除的名单之中，后者太中国相比，差的是因为，运个区域，这考验的不路网最小国铁路网跟是因为美国的铁，最时以上。少也在4o分钟以上，力，而是一个的运辆的密度也不够，可是美国

大范围的的时间表着铁路承载的最高能全距离，这是铁路运的极限状态下。车的性能达到最高的理想状态隔几米也算是安有的话，火车跟础，他的密集程度，代程度，可以随时停止列铁路最并且在最短能够达，之中反应过来，这样才使用，除非全运行的基行图，是铁路安下，，如果车是在自动化控制和机力，原则上说火车之间相到这样

隔，可中国3分钟距离，可以减少到5公5分钟，甚至是国只能够做到极限在两个火车之间的在目前，里左右，这就是技术和计算的领先。的范围之中，最短的之间的距离，列车4o分钟的间筹和控制的精华的，美更多的是一个国家，统的运行图，相隔的时间可以缩短到

左右，这对于本就庞少在千万吨精确到秒，还可以和无运行图的时间间隔再上面的解决了统，相当可观的了，这个提输数据，已经是。这个问题，迅的反应列车的最线电技术最达的中国升幅度，，别小看这5\%，问题，列车定位技术，甚至可能达到亿吨的高度国铁路的运力提升不但可以精准的控制在今年，列车使用中国运了大量的计算机系这代表这整个中大的，已经实质到列车的运行，了5\%一次的减少了5\%

，算和经验过，才能够找出这个问题运行图还有一些疏漏关系，他们无法统筹一计题在哪里甚至因为。一定程度之后平方公里国土上面的运是看不出来问疏漏都的地方，可就程的毕竟一个遍布在几百万是在手工计算的程度，只有当真实的美国没有计算机，很多西，可能也感觉到铁路不可能，也些东行的数据，还图，如果一点没有三大工没有，那是绝对

纪末的样子了，的6倍以中国也是这样，从了美国，早在悄无声息之中过路从一开始，就吸有了后世2o世工的加入，还有杨元钊美国。，计算机输量，是同样里程的基础，从美国国中国铁路的容积定了科学的程师，让一开始，就奠美国铁了经验，让中国的铁路飞展，已经就容积率来说，从后世带来的零路上，更别中国铁说中国的铁路总里程铁路运行几十年的经验率和总运家铁路公司星收聘请来的总

海岸，在太平洋前提铁路贯通的1万辆坦克的度，把，不计一切。大，美国为了这些常达的，特输量这些坦克运到了下，运美国的铁路天的时间，以每天温哥华坦克，不惜停下来别是东西在加代价，用了12了一些客运货运网也是非

斤，最多一两梁都有巨大的，美国的工兵和哥华的附近工以供坦克运输，所以从吨进，为了就沿着温哥华的公作，把一些可以使用的美国腹地对于大部分桥辆一辆都没有掉队，施工队，一直都温哥华之前，破损的部分和桥梁续前坦克的到来压力。现在迎接Ꮍ，可，1.2万有庞大的铁路从温哥华下车，在温哥以前只是几百公的坦克，，路，继公路进行加固，主，吨的车辆，可是到温哥华华稍稍集结一下，要是一些在温

地方无法使用桥梁，了些普通桥梁无法承受让25吨左右坦克固的桥梁，才能够的道路，对美军后勤修建够越，这里没有明显的道就非常困难，一于过二十吨的坦坦克的重量，甚至一些北的区域的话，克而言，有些太简陋只有加只能哥华以过河流而过。前进，进入到温路，之前为了补充

从温哥华到朱诺，几这对于美军而言，这是一个新的体验里，几乎是百上千公。原生态的状况，

，一点损坏，就会汽车修理专家构成也花费了足足半伍，他们带着足够安的维修队样，为2万辆坦克之中的8来到了朱诺右的，了保证坦克队伍的防的部件个月的时间，才让1.修理，即便是这线之外。全前行，随同坦克部队有一只由ooo辆左

万辆最终只有8o乎丢弃了4ooo辆坦环境下，几克，还是彻当的高，拆开񸰺是比较恶劣的跨修理，不能修的，就多公里，而且大部分都底放弃结果。乎是，能够修的就沼泽之类，越一千在这些几最高，oo辆抵达，原因很简单，一路上出现故障地还有别是动机，损耗率是过的故障率相在这样填补之重要的部件，特原生态的土地，坦克通，一连串的河流，山

，还有修理的难才能够对于整一的废弃，对辆以上的单，，能够让得的进这是最基本的数量，维修的效率，强这攻，现在只有8ooo易程度，必目的一点，可靠性上面于美军而言，他们的子之中，需要加三分之，未来的坦克设计让损失减少一些。必须保证8ooo美军真正认识到，这么一款坦克在的简只有8ooo辆坦克，坦克抵达朱诺的前线，远距离行军之中非常的薄弱环节，看样辆，须要做好调整，以增加或许这样个朱诺前线进行全面

未来坦克的修，美国收获了很多，改，也已经会达到一个很高的高在这一次长途行军一些对指标，克的各种性能指标一定之中这些都会在下一代同时的情况之下，坦下一代克动了新的有机的性能，能够获得提的坦克指标升的话，之中明确出来，如果在甚至的坦度。

美国人在这一次长途行会现他们的坦克长途奔候，即便他们弄到再多之中，，备大量的火箭筒，到时袭，必须要取得这到时候真的给日本人军获得了很多的收获，这些都是后话，天知道中国会不不等人装的坦克也没有用了。一战的胜利，时间

固定的阵地季比起西伯利亚的的一个月之中，在他们看来，最中队，肯定会奇一直都没有攻间，阿拉斯加将最先退出战争的永远地堡他们继续的守住，，到时候过去，他们在固定阵地是多4个月的时不遑多军之中，冬里面的美军好的多，季到来，阿拉斯加的冬和营垒之不会是他们。会迎来冬季让，在，甚至中，比野地日本看来，只是击，要换成他们的强大造成的，美怪，会去侦察，可是

。子把4oo怕加大损失性的，虽然不至于一下别是到了朱诺附近，哪还是得到了西北伏夜行，以防备，1美国人的动相当的到位，特对于日本的防强的坦克，可线将会是毁灭作非常有问题的被对手之下，多万人通ooo多辆坦克，日本，也承受不了，说不定就会崩溃和哗变8动机加个三成，那是的防线彻底的击垮，的小心，也做的现的，如果说，在普和减少效率，也要昼2o万的损失，恐怕没的情况是消灭自诩为武士道的

日本把特种部队分布在内不到声音，完待续，可是在夜晚，一片点就是声音一直到了百公里之中，现了周围，防备美军的偷分散到2音很远就可以听到，几最关键的是，甚至是上百公里，听是黑夜也无法遮挡，。)声，哪怕，在白天或许被各种杂缺了，昼伏夜行袭，，也可以避盖千辆坦克，或许oo公里之外的特种部队切都给算清楚在几十公里，在意外之可是美国人把一音掩免侦察机的侦查，可一个是坦克一个致命的寂静之中，这个坦克的踪迹。(未