要啊——”“啊——不
的哭喊，怦怦跳的心脏加速观的三个妹子，统统发和坐过山车一顾莫杰的时候，场边围出了惊天动地尾、并且再次狂飙样，起了又落。也的车疯狂减速甩
顺气。个妹子都无力地最终重新稳团住在匀速状态之后，三一倒在地，相互拍着背看到车子，软抱作脊
间，争风吃醋真嗝是顾莫杰线的醋好吃。屁了，她们还有个毛有那么一瞬都成了过眼云烟。要
，稳稳停住了。急刹急飚点，回到妹子们围观的位置反复了两三次，然后车子回到试车场的起
没？刚才，从20公里术不被能球上都仪表盘：“看清楚了没车破这个记录！”0公里，自动电子计时巴尔蒙克自豪地指山寨，十年之内地试着测的，1加速到12车额外搭载的秘密技.8秒！只要本
顾莫杰觉得他需要一些把肠胃里时间，先翻腾的午餐压一压。
常艰难车的百公里加速，例，9的，”后，每提升0.1还提高了0.5，还秒”，足秒都是。汽从20进入到“3秒时代.2秒。按照这个比0几年了加速2.足比一”开始说的“最高测试加速、10006年到现非3秒公里1.8车后重新真够人类为之奋斗118x的“急刹，兰博只提升了0在
加速度会快到怎么做到的？这抛了出来。不科学。为什“可是……了气，立刻把心中那么离谱的程度？”顾莫杰顺完不解么刹车后重新急加速，
全下来之后立刻就迸发了。生，学法律专业只是为了躲懒。理科生的好奇，在安他毕竟也算是理科
奇迹，就是基于这个系统实现的。”然是整合了‘刹车动力“咱保时捷的电动，当回收系统’的。你刚才看到的
爆发几百马力的额外但是这两套系统怎力“你说的吧？动能回收系统’吧？这少，你别或者电池蓄能么。是‘骗我！”我读书不推个我知道，不就是飞轮蓄能，么看，都不可能一下子
高雅、高的运动。大忙可以享受一些，但是有钱之后，难免顾莫杰虽然是消费人
杰也是p票、带买vi比如舒马赫出场的比，包括几场的赛。f1方程式赛车，顾莫望远镜看过
有一定的了解的。能回收系统”，还是他对跑车的“动
模式”，用的是是纯粹回收，包的动能括两种模—市面上顶级赛车的机械能蓄能原理—如今式。第一种叫“飞轮
弹的扭矩比如，在要刹车的时候车子的动能转化为飞轮统通过齿轮连性势能。，到蓄力飞轮上，把通过离合器切换，把主动力系
然后飞轮反接回来，利，让车重等车子放弹性扭矩势能子加速得更快。新要加速的时候，再把用飞轮释过了刹车段、
弹珠要再次发射的时候要减速，最好的办法是势能吸形象点儿比喻，就相让弹珠射在弹弓的能弓弦上。让弓弦收弹珠的动能、等上。，这些弹性势拉伸的弹性就能重新用当于一颗飞行的弹珠
，相当于起到“弓弦”的作用。但是额外引入一这套系统有个弊势能飞轮”系统端，就是得套具有一定重量的“
足够大，这样就可以另一方面，是让飞轮个是飞，无众所周知，一个蓄能更多。具有一定的惯性势能非靠两个数据：一达到的转速上快。轮本身质量飞轮要在蓄能时可以限足够
首先是不可能的。在赛车上，加很为跑车的载重很珍贵几重的飞因轮十公斤。而让整车增没用、只有刹车时重好才用得上的系统，，不可能为了一套平时
速转的疯狂转速了0年，法拉利家渐渐夸张家的。要摩擦热耗散也会程度。倒是可到难以接受的经夸张到每分钟6万多和迈凯轮以——到201蓄能飞轮，都已是再加、转动时轴承的加快飞轮转
的能量，f1方程式比赛证明所以，飞轮只能蓄80马力左右经被限：一般最多这是其技术极。蓄能模式，已
绝、额外蓄能量何止数百马力！这对不是飞轮做得到的。刚才这辆918x表现出来的再加速蓄能
。剩下一于是，就只套模式：电力蓄能
混合动力车，电力蓄能还真是考虑到这车是事件。大概率
就在能量转化效率方是它也有一个劣势，电力蓄能，虽然其可；但限比飞轮系统高得多面相对低劣。蓄动力上
是以机械能的形态存是机械能的传动而已。从头到尾，被这很好形式的转化，只理解：飞轮蓄能，并不。存在能量在的回收的能量都
转、把机械能转化为电能充而电力蓄能蓄电池里。等到重新动能，然后载电机的发电—先要用车加速就多了两次能量转换—到状态反来转回机械能。来吸收刹车的时候，再把蓄电池里的电放出
每一个对于整车减机-电、电-机当的能量损失。而且蓄了短时间的过载，不情。电池过载也有限度转换的重失的事可能为环节，都有相更是得不偿电池的重量，那样加大蓄、就去
效率来看，刚所现出来的机电转换才918x的额外加速依然是不科学的以从此前地球上。表
还有额外不知道的杀手锏！的、所有地球人都保时捷家，在这方面
什么秘诀？”顾莫题。了。你们到底额外加了抛出了一个很专业的问的方式，也不可能提供这么大的瞬间功率的得其解，输入和输杰百思不“可是，电力回收能源出根本受不，蓄电池的
杰是懂行的，是思考过之后才问的。就知道顾莫巴尔蒙克一听，
门道的。了‘超级高频蓄能电容内行看’系统。”好问题，说明你是“我就直说了——我们加
蓄电池的“蓄能得多-放能”、瞬间输出电流也大几个要方便电容的数量级。“蓄能-放能”，当然比
没，不可能成倍过载。多过载个20%~30，瞬吸瞬放，电流几乎电容就定电流电池，是有最大额的，往往给定%。这个问题了不是瓶颈了几十安培，最
能、进来的能能瞬间蓄，电容也有电容但是不能长时间一是总蓄能能量往往不池。蓄能，也就是说蓄的瓶颈，要在超短时，还是必须借助蓄电间内马上用掉够大，二是只。要想长时间蓄能
应用起来了。可能和蓄电池或者别了“超级蓄术综说明保时捷公司在电容能电容”合的那两个指标重大突破，，只能上都有了的技巴尔蒙克说保时或者是有捷的918x搭载
目前再大的电容也不蓄能。程度的理论上，人类可能做到这种
做到这一点的。的精妙无比外围肯定是电路辅助，才在超高频、超高的基础上，还用了别的外行人很难理解电容容
心智。是什么，一门从头到尾都是在为蓄能功“短时间内的目标穷竭，保时捷的研发部率”这言以蔽之义的技术细节但是不论这里面精微奥个大超级
想了想时限多久？”顾莫，问了能系统，能够瞬间杰两个关键标。增加多少指“你们这整套蓄马力？蓄能
掉，价是，这种蓄能只能在6秒钟内重新释放功率瞬间翻超过设个时限，能量车载电机两倍！不过代就会耗散掉。”0马力！相当于“额外48
比f1方程式赛车惯用的蓄能模率强了6倍！式、最大蓄能功
但是只有6秒！
之久，电池更是可以住不用，维持几分钟能量蓄相对于飞轮系统和几乎无限地蓄下在太短。飞轮可以把电池系统，6秒实去。蓄
到的极限够做容电路只。很长——因大电了多少相对于传统电容能秒，也不知道下又，6秒黑科技时捷公司为这个6为一半的超有零点几秒。保
顾莫杰瞠目结舌。
度、蓄能效率都完美的“弄了半天，你们拼蓄6秒？超过6死拼活自重么一套拼出这传统蓄电池回收？”系统，就只能秒的，还是得靠、蓄能密
“是的。”
“那……那现实之刹车、马无当么？”有什么用呢？我会犯抽地一会儿急开车的时候，这技、大而上6秒钟之种功能。你这不是屠龙们平时开车，又不内又急加速
你们中国跟你吃灰平时开车式比赛的时候用。如杰彻底无语了：“地球上弯、出弯再急果你们人莫拍过一部叫《头文字d一切在你前面的车眼睁山上过‘五连发卡弯睁看你去秋名巴尔蒙克的回答，让顾加速是用得上的。你都’，这，有用，可以f1方程个功能也间爆发、移了，直接刹车后入。然后……嗯，听说不不用漂》的电影是吧。只要你就能享受的快感。”瞬
叫城会玩？这！什么就叫城会玩
业在研用电动技术让车更究“怎么利。丰田，特斯拉，兢兢业环保、更省油”
，不过他们的方向是怎么用电动车保时捷，也在兢兢挥用电动技术让‘瞬间“怎样利急加速性能发到极致’。”业业研究
啥？搞电动车的目的是
节能？和保时捷有什么关系？
关系？环保？和保时捷有什么
和保时捷有什么关系？精确智能控制？便于
保时捷的目的，
个字，酷；一
两个字，装逼。
拼的。境界，他们也是蛮的完美为了把装逼矣、蔑以加矣性提升到至矣尽
人家不秒要省油，要的技术！开了这车都能掉“秋名山车神”的发卡弯过弯就是让菜鸟
细分领从技术上来说觉得这么项世是没有别家可问内，夺走了经费。所以白白，地球上也不面投题是别人都济性而没有在这里。界第一域不入做一以科研被保时捷在这个极端微小的拼出这个黑科技。划算，考虑到经
跟上年之内地球上来的世界而第一。都没有同行能且估计是十
时捷人的价值观了服了，也认追问确认，“这些技识你们保“好吧，我算是真着无语，最后还不忘？”术都是你们自己搞定的。”顾莫杰苦笑
”们自的电极材料这些，，都是我然是己搞定的。超级电容的档西门子解决的。巴尔蒙克对此当分系知无不言：“大部材料科学、车载蓄电池统整合技术是找老搭
怪究积累，还得看通用电这世上要说电气材料的，气和西门子两家。不得有此积淀。用了西门子家的基础研原来是
电极也有作的旗下也有高端科学实验室托港科大系，积累了能挖掘一下。我们西门子我们自己的优势。到的，依更加深入合。时候可以和，喃喃自语地说：“这顾莫杰靠在车边初音智能上面估计也还不少年了。做的电池材料
以对咱的智能定可公司，谈谈更多项目之后，就有一直和我们在3黑，和西门子、还。以后肯域深度合作的eos电动车有去趟慕尼更大改进的。我准备离开斯图加特d打印领”
要给你喊沃尔夫种测试工程师说干嘛。情当然你自己说了算。和我这冈老大来么？”巴尔蒙克一笑种事：“你是老板，这
己有点搞笑、走神顾莫杰一想走远了。，也觉得自
和甚？虾米聊公司战略作这种小
告辞了，感谢你的试“也对，那就车。”
顾莫杰说场。搂着三着，就离开的时候坐的破车。车了试个妹子，上了来
会上瘾的。是在过一槽了一句。那种爆次真是18，再坐“唉，开过9这种车，感觉就。”顾莫杰咂着嘴，不炸式推甘地吐坐牛车啊背的感觉，享受
真想再吸一口。
狠收”陆文君，立刻拿都什么身价拳：“不许冒这种险！刚才担拾了顾莫杰一惊受怕了一会儿的出正妻的架子，狠的人了，还开跑车玩！
杰印象里，妹子们致这个。在顾莫宝儿倒是意见高度一从来没有这么一致过。问题上，费莉萝和
又回到绝对不会去‘去了，秋名山’那种赛脑补中来怎么带着自己开。我就弄这辆全球唯一的超跑四道装逼的。”顾莫杰安个安着将处溜达。就“放心，抚了一下陆文君，然后全的场地开揣摩
装一把明年交付使用机里开尾舱门。我要尾部直接可以放下舱门把车从飞傅老打个电话。让他架波音787专机改“不行，得给下那下来那种！”
音公司副总裁傅履登大使骨灰那桩事儿上上朋友，顾莫杰和顾莫杰不由自主，就想和傅老搭波音系的关系。自从也好了不少。迁葬司徒雷仁他在到了远在美国的波
是量产版，不可能和候，坐着世界上仅此一算有近全突破天际。款的918x（将来就似款也只原定空军一号”波架的“概念原型车完明年这时音787专内都不会有同机、开着地球上两年同款），那逼格，简直
了意淫了，就说下一步咱“好了，别顾莫杰的小确他。去费莉萝有点受不哪儿吧。”幸，打断了
聊聊。”(未完待续。)人尼黑呗，找西门子的“去慕