第六简单那么的事是十六章造船不

帝汶岛他们会先抵达到达、生产生活工新乡堡，届时，然后再西向行驶，往巴头。船上除了装运了日，离开了建业城码些建筑材料。具。五万两银子，还有一曹雄一行三艘船会卸下这些物资，是在1636年的1月3达维亚而去，

呢堡物里稍稍达维亚售卖呀！心看着逐渐远去资外，几乎就是？，新乡么商品可以运到巴空船。有些浪费运力运送一批。三艘船除了给城能有什齐天站在码头上的船队，颇有些遗憾感叹一句，但建业

冶铁炼钢小高炉，比较感兴趣。但无奈的是，的钢刀和铁质工具就那两座没有虽的，曾说过，那里的商人你的铁质工具再耐用实惠，我们却生锋利坚韧，对建业城出产，你的钢刀再从巴达维亚返回时产不出来，试验性质然，上次牛进明大规模的原材料产量低得可怜。徒奈若何！

没有直接返回，而是径直移民，以及采去了巴达维亚，转运滞上一次给新乡堡运送补购部分粮食。留在那里的给的“破浪2号”，并

粮食供应，必须开要保持汉洲所有。如始囤积粮食了，最少人口6--8个月的生的和封锁爆发出粮食危机。此，才不会面临突发了应对葡萄牙人发现新冲突乡堡的存在，而可能发为情况时，再次

由几个原西班牙海军军官的授习俞课。所，监督并跟着学福坤去了海军教习

到前两天，码头附不远处的海湾打打渔。近的船坞成功造出了一艘10吨左右的浆帆船，配置了渔具，也可以驶

0吨。放大，50吨，10可不可以将其尺寸逐步为欣喜，既然可以的中型浆帆船0吨，乃至30单的浆帆船，那么这令齐天大造这种简

送更多的这样的话，建业城更多的船员到汉洲。物资和只驶往巴达维亚，运就可以拥有人

，考虑到它的用不了”，长时间寖泡海水，用了。几年的，“我们造这种小船使用性质和寿命预木材会肿胀变性，估克·伊恩苦着脸摇摇头”船厂负责人弗兰船，期，所用木料都是“总管大人！单加工处理过的经过简木材。这种计最多三五年，就不能

了。必须是材就不能使用要提前将造船木材大船，这种只是简单加工的木！只有阴干的木材，才。”的那种200吨以上的能造大船阴干，而且最少是三年“但是，要造出你要求

能造船？”砍树回来，就必须要等三年后，才“三年？！”齐天大吃一惊，“那如果现在去

，造船的木。”弗兰克·伊恩小大人，居然还不知道都位知识渊博的总管船的木材，必须干后，才能使微笑着说道。原来，这大人！造要阴“是的，总管至少阴干三年用。材，基本

针对造船木材需要干燥，不疑惑？为啥要干燥？泡水里？造好了船，反正要吗

的吸着水，一种是自由水，一种是细的干燥，现代已经研胞壁里。水分两种究明白了。木材里的木材

气里，吸湿一%。材放置在湿润空过70\干燥的主要目这个过程称为解吸。自影响易超不大，正确处理的木的是去除吸着水吸过的生材很容由水%，但是，未解般不超过20\，

’，细胞，让木材在海水力的发挥。，杜绝其吸水能杀死植物里长期寖泡中材进行‘灭活简单的理解，就是对木

去造海船，那就会使得严重影响海船的使用船只性能和安全在海水里行驶使用未经阴干的木材越来越多，。所以，时，船体木料吸水量逐渐加大，船体自身重

，有着极为关键和了解到，木材是。影响和船的决定作用十六七世纪，欧只的寿命的发展，人们逐渐认识否阴干，对船体的洲随着造船工艺和技术

远洋船只时，般时间是论年的，一都会提前将，阴干造船木材进行阴干的因而，在建造是三到四年。

好的船，必须在也是为进一了18世纪船台上自然风干一年体内外的板材铺设。这80年代后，英国曾肋骨搭建水作用。，才能继续进行船步降低船体材料的吸在硬性规定：龙骨与

那有没年。那多耽误事心地问道。开玩笑？”齐天虚呢，造个船，缩短阴干的时呀！间还得先等三有什么法子，可以“

以找人去买船，空置三年，让所有的船，可以先去巴达累技术经验。实在不行的话，可紧挑选木材，进行阴干木造船的材，然后自己这边赶和匠不能通过造维亚买虽然荷兰。船，积但总不至于让船坞

“现在，道：“而且，好让总管大人知晓，建业城附近的木材，即使阴不适合造船。”另一个”会造成木材开裂，更造船场都是将木材提前干木材的话，干的。干了，也无法造大船。如果想使用火烤来烘几乎阴来自所有的巴达维亚的明人工匠说

“为何呀？”建业城附且有些树木生长了几百六七十米，怎么就不适始近大片大片的原年，有的还高达森林，而合造船了？

产太硬，打入铆钉，使生许多裂缝，而人工匠答道：“木材得木材开裂，拼接裂缝多了，……”就会木，太硬了！”那个明附近的树“总管大人，建业城船体肋骨时，可能就会

齐天有些的造船木材十吨的渔船，或者，进了水，船。就算能造船，也近海运输船裂缝多了，自然会进水颇受打击，合。，就没合适着，汉洲这地就会沉。就造些几

？”齐天又问到。哪些树种造船一般都需要“那

是不行的。要。一是耐腐说道强度要高，太脆收缩率低，不能说泡水之前，船体变化太是不能用的，第三，韧性要好，抗拉头大，材，第了水以后，和泡”弗兰克·伊恩掰着指蚀，第二“造船木

条件的树杉木、松他地补充榆木、赤木、樟道，看得出来，“符合这些柏木、柚木、解还是比较详细。木、、楠木、木倒是有很多，比如楸木、梓木、槠木、对各种船材了桧木等。”那个明人工木匠如数家珍

多柚音突然插话道。木、”身后的一个声乡堡，好像就有很樟木和楠木。“对面的新

齐天回头，见是上次跟着牛进民从新乡堡返回的水手。

他移那些“我们下船后，还帮着有樟木和楠木，附近稍远的地方还有柚木民砍了些树，其中子里面走走了。”。至于还没有其树木，那需要再往林就

”齐天兴奋地搓了搓手，稍微“处理一下，就拉回来！”下次给他们送补给时候，让新乡堡的人，多砍些树，的“太好了！

船，最好能航行到海对面的新乡堡。“你们造船场继续用那些简单处理的木材造地，那些木材，拖也”齐天说道：“拖回来了！”一艘稍大点的浆有了船往返两帆

好，18~19世东南亚适很好的木材湾等地的量，船。代帆船的除樟科的于码头墩这种树木在东南亚很纪代和现在都多见木做船板也是木运回国内造，英国没少也相当好，坤甸也是了樟木从这个地区砍伐柚(海南台合造古木还泰国所产的柚，俗名铁樟木，古做船板要比橡，东南亚的坤甸性能，甚至很大)外多，量很大，缅甸，

近的似。那么，为了以木材，且距离想尽一切办法来保汉洲当然住它，后的造船工地方距离这些乎只有帝汶岛了量造船了。业都太远了，唯一拥有大，新乡堡就必须要

，果然一切的殖民活动，都来源于利益。

(本章完)