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汽车的缺更大了。口很大，其他方面的缺口就

厂，现如今已经到了。在布纳斯的灯泡量检测步骤的疯狂地步已经到了完全取消质地步了？了什么

生本都不测试一下亮不亮。，不管好不好用，直接产出来的灯泡装箱发货，根

那些买货的，都一个是自己买完了这批货接给补多少个！有数回来，直接说不良品之后，自己拿多少个，厂家就直回去测试，然后直接报

不多，就家这边都懒得核甚至，因为要加班销账！实，只要数量大概差加点的生产，厂

那边购买灯泡就没机会了。真要是被人查出来供不应求，欺诈，以后想要再拿货报数量，因为现的人也不敢谎在这东西根本

灯泡到就是赚到，根本要知道，这玩意儿你手里有现在可是买愁销路！只要不，就能卖出去！

了节约运输甚至直接在布纳斯房间，直接在这里测试为然后再向其他地区发灯泡，板们这里租一个成本，贩售灯泡的老货。

们测试出来劣质以示自己的清他品，立刻白。送回碎，然后把灯泡尾部积攒起来，一起厂家，就会摔

户的采，依旧还是无法满足用年几十万个的产量，白炽灯泡一购数量。就这样

、南水们那边也兴建灯泡至直接授权热风等几个城市，让他以至于，唐陌甚步扩大灯泡的产能。厂，进一

几乎同样，可限经被拉到了极的，铁轨的产能也已依旧还是杯水车薪。

比较面的产能提升速度实轨生产方起来，大唐集团在铁在是太慢了。和世界铁路的大发展

的原装斯生产铁轨，虽然一年之，可依旧无内几乎产能扩大了一倍纳布法满足实际需要。

百分之五都不到！是，大了让人哭路铺设公不得的唐集团的铁轨在世界铁里数内的占比，从百分笑下降到结果就之三十以上，直接

轨的的是越来越多了。是的，你没有看错，，正在生产铁生产铁现在，全世界能轨的工厂，真

工厂路项目，还有布玉铁路使用的是布纳斯的铁轨了。生产的铁轨之外，世界事实上除了如今龙岛上上其他铁轨项目，都基本上的铁不用大唐集团

，或者说已经转型开始生产同等规格的铁轨况下，当地的多数情工厂就在转型了。

用还是不耽误使不高，最多就是性能不代的火反正这今后要经常更换而已，个时怎么样，不快，铁轨的技术要用的。车速度又求又

是在和平时在这样的前提期，都实在是太有用了。力的铺设铁下，世界各国都在努无论是在战争时期，还轨，因为这东西

国家掌控助产等方面提供利。更可以在调拨物军队运输武器物资，以帮便资转运特它可以帮助自己广袤的国土，也可

加上铁路能够带动货物流动的特质，经济有了这个东西就会变得活跃起来，基础建设本身就拉动内成了各国高层投资需，，简直就的首选。

造计南拉帝国在考察了布铁路干线的后路之贯穿南北与东西的两条主划。铁，就立刻启动了自己斯到冰晶城之间的纳建

备正在筹中的莱建自己的铁路网络。础上，扩唐集团铁路网的基恩斯帝国也在大

，都已经和大唐集团甚至有些地段萨斯方面，他们都在延伸自己的铁路，来。的铁路网连接了起多恩和苏都没有闲着

哪怕是之前重视海上运所在的塔伦群岛，都造属于自己的铁路。输的杨木王国，还有已经开始建南面的无冬城

度，未来的一路总里程，竟然达到了时拉到了年公里！间内这让铁轨的，全世界在铺设中的铁需求被惊人的1万一个前所未有的恐怖高

界，了华夏总长度四去全华21年，也就是所在的这个异世分之一的念？这等于是一年时间夏新建造铁轨总长度多公里。里，唐陌铁轨！而20这修建是什么概一年，年，才只有4000

路的推崇也值可仅仅里里面，有一半都是，唐陌所在的异虽然这4000多公世界，对铁轨，从得炫耀一番了。数量来看技术含量更高的高铁铁

。计划度，并不岛铁路的建设超不过这只是实际铺设总铺设，其实都逾期了长度——除了龙是铺设的总长过了预期之外，世界其他各国铁路的

约，考察方面是因为地形制到了许多困难。论证不够充分，建造的过程中遇一

满足修建铁路的铁产能严重不足，铁轨就是各国钢产量无法需求。另一方面

铺在路上啊！其实都低头了——计向现实家的家底实在是没有办法，大成铁轨有限的划赶不上变化快，那些钢铁，可不能都做不厚，所以也就只能

口物资，，那些钢铁产能本来集轨？金属出口一直都是各都要铁的重要来源国外汇团与希瑞克财团购买换装新式武器，怎么可依靠这些出就大的国家，现如今来向大唐能都用来做

陌就正在有意识的退出，一般纺除了这些项目织业，唐之外，分产业也在缩水。大唐集团的部

都和大唐集团有着千周围盐团扩张，收购了布纳斯食丝万缕的联系。不少纺织作坊的股之前大唐集等日用品企业，份，还有

大唐集团为了的股份。这些品类工厂回收资金，正在抛售民用轻工业还有食现在，

莱恩斯的皇唐陌一直关系不错的，比如说和业的野心。族等等，他们都很有钱，也有掌控民生企自然是有人接手的白鹭侯爵，还有

，尽可能的让出出这些企业即合，大唐集团正式退这部分产业的掌控双方一拍权。

族王族的情绪，加深任，也缓和各方的矛盾。了这大大安了双方的信抚了其他贵族，还有皇

，让贵族们在奢侈品些产业的发展，也算是以笼络人心，同时让他与此同时领域参股，也可们更无私的支持这一举两得了。

是以退不得不说，在这些好的赚钱，所以在这里，大唐集团也算家赚才能够形成为进了民生领域，大的认同环境，才能更有钱大。

的产能都在踏步或者缩水，至少大唐集团时有方面就很恐怖。的造船业，产能的提升，大唐集团并不是所始战略撤退的同而在许多产业都开

如今的大唐集团水一艘自集团的进步是有目共期都会下大由轮。在海运方面，，每个星唐睹的。

的巨轮一下子可了出来。一下子凸显全新无尽巨量货物。自由个船队都无法运输的轮的出现，让之海的重要性以运输原来一

这个时候大都捏在手里了。海周边的重要港口，唐集团差不多已经把无尽之一直到家才发现，大

海岸的冬城、永冬城……这布纳斯、热风、奥萨一切运输活动。些港口让大唐集团几乎把控了无尽之海东、无

虽然杨木王国的南和这些大唐集港口依旧存在，可因为落后的基础建设，已然水等团的新式港口拉开了差距。

，一直大到无法样的港口弥补，，就会被淘汰，小港这种差距会变得越来越大，渔村……的推移，随着时间变成然后南水这

这也是没有办在技术上为新出现的大唐集团控供技术支轮船提的港口法的事情，下的港口，能够等服务更全面，更专业，这些细节南水这类持，修船、维护、装运制却无法跟进。

便利的竞争力就会彻底归加上未来的铁路运输设施，南水零。条的跟进，还有周边产业布局的互补形成件，配套

斯运输1布纳，这才有的赚。图一个利字吧？从萨，再从奥萨运2万大家跑船运，无非是000辆汽根铁轨回来车到奥

了？纳斯运10结果到了南水凑不齐到00辆汽车岂不是赔一船苹果番茄土豆，那南水，从布死

样“非唐系”的港口，在未来注所以，南水这定都会被淘汰，这情。大是大家都心知肚明的事

的港口，加大投资，实在是太大了。可这付出的代价引进人才……除非这些国家也效仿大唐集团，建设自己

唐了雷柏特家族控同，准备修建奥萨直达制的南水港，与大王城的集团签订事实上杨木王国铁路了。就拿杨木王国举例了合的国王已经放弃子，

大唐集团投资建设的港口来用。口，当成自己的港其他国家也大唐集团寻求合作，将多是这种想法放弃了——大自己的港口，转而与

疯00多艘，拥自己的运输船队，现如有自由轮30多艘的庞然大物了团支已经是一个拥有帆船4大着今的大唐海运，。为了持这些港口，大唐集狂的扩

重要的货物，多了。的航速比，可洋舰来运。毕竟它为自由轮快太甚至大唐集运输速度，一些团都会直接用狼级巡有的时候，了加快

只不过下很少，而且某些珍这种货物一般情。都很昂贵——比如说，昂贵的药物，还有贵的，等着况急用的稀有金属

些新船会替代老的的自由轮升。大唐集团的运力飞速的提今正在一点点的变化，每一个星期都有新这个船队的规模，如下水，这帆船，让

……这动了许多人的蛋糕许多许多人。很显然，

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今天2更，调整调整，明天继续补更，嘿嘿。

(本章完)