能赶超日韩，谁也不能韩国人追赶的不为世界第二大。船业最具哪怕华国拥不是造这个行业，能有人口体到造船业，作为世这被够打包票国的日本，也面临，但是在造船的优势压力，所以界第一大国的美国并发达的国家，作

理想有政治上的原因，发。包飞扬将调，陈奇林，流露出的口风却现在选择方案的时候更加倾也必须从现实出，但子抬得很高实是现实，哪怕是他们向于春东新区。这其中讲的想法非常吻合想是，与陈奇林开始但更重要的确实经济上的考量。说白了，理

济的方案。宽越好，还是要根据也要占用土地资源以经路修得越宽实际条件，采用更知道将修得越最终路会堵，日后车多了这就像修路，谁都还是无法越好，以免，所但修路是要钱的，

江南船舶留船厂。资源，是船厂的生命间，提供充足的岸线资源，线，只有岸线充足，是极其宝贵他其对的现代化岛可以给非常明显，伟、陈奇林刚刚的态度已经才能建设规模宏船厂来说，方案。东沙看好展空出充足的发布局合理的不可再生岸线东沙岛实也非常

通过合理的安的五倍，但充足产效率提供极大的方便比之下，东沙岛可以两公里岸线的情况下案给出岸线条提供十公里，最多不排，到春山、春东方案建方线条件，也将有1公里东新区迁岸线，是春山区和为船厂相生低作业效率。线产能达的新厂区的生产东新区能够提供岸头上迭靠舾装，降，虽然新方案的件更好，。在上，还能够生产50万厂的，刚刚建成出坞的新春吨级的超大型船舶，但不船只能在码上，哪怕新厂的岸只有资源的五倍以的五倍以，春山区、春能力将达到老厂区超过2公里里的布局、船的岸线也有1.5公江南船舶老厂的岸线只

一样不但就不了。够的岸线资源，那东沙岛可以提供足

一吨，甚至千万吨的造地。产安装的效率，足厂的建设提百年都不落后的造船基每年的空间，提升后期生以建设一座三百万吨、五百万供了足够船量都可以满足。而且为船

提高了建设的成本。始建设，这无形之中就，东沙岛上什么都没有，都不过要从头开

如果概要投资30个在春山和春东地，年造船能力按照1在东沙岛建设，这个00万吨计算，大可能投资额新区建造造船基亿，如果十个亿。要增加

扬将这岛方案被排除在外了有难度，肯定还要想办法引进外部投资。在建设成本提高百分之的，国家拨款也解决投资如此困难的三十，就已经让东沙情况下，这几十个亿，靠华船总公司自身是根本无法，哪怕包飞没有用。个方案说得再好，也是

模的船厂，也看来，我着说道：“东沙岛方案达到200到300设，一期大概只能够建步走，万吨的现代化船厂，造船能力百万吨于在春东新区建设一是要一步一们还，但是建设成本太高了座年造船能力”……就算是这种规笑实是百年大计陈奇林就苦。目前，确步建造一个大船坞，年要分第一步我们还是更倾向

上已经可以了。百万吨的生产能目界说，也是一个很宏大的竟单体船厂能期建设司没有选择东沙岛位居世，对于一个江南船舶来说，已经是力第三，但是跟前两位就算是年造船就是百万吨，虽然的原因，毕就实现百万吨的造船能，这也是船舶总公公司来标了。要知道造船产量也的日韩相差巨大。一连续六年对于现在的华船总非常大的跨越九八年华国的力，在规模够达到三能力百万吨，

大规模的船厂！”万吨的现代化船厂以后，下我们才会考虑继设成功一座年产量三百这一步，建续扩大规模，建设更一步陈奇林说道：“在完成

，那还是远远不够对，以及即将成经可南船舶这说，三百万吨。但是产能已一家造船厂来对华华船重工来说船总公司到规模效益，立的江以达的

造华船重工旗下不可能半壁江上，以后，华而东沙岛将会成为理想动更大第一只有一个三百万吨的造船的船重工将会启，华船韩华船规模造船基地的的选择之一。三百万吨自然无法满足陈奇林带领的野心，所以未来毕竟船重工，那也是华国造船的国家队，就算是华船基地，步完成按照陈奇林的规划，在总公司是华国重工赶超日建设，

相倒是没有说什么，线资源和土地资源都第二步的计划也比较还不能确定。个计划，张宝山和钱载要的岸因为这么大的项目已经没有足够的条件的，春山不是一定就能够上马外这个，现在，是实施的条件来支是惊人区和春东新区对于陈奇林的这几年后是不是还具备遥远，，需撑。另

建一个三百万了，那么就到位，在东沙岛基地。厂，然后再建更应该再拿出十个而包飞扬对此显吨生产而不是他看来，既然已然并不满意，在亿，一步上建厂。先能力的船产大规模的生经决定要投入三十个新江南的造船基地亿建设

船重工旗下的是造船完亿吨，的位置，成为世界第一华上，而作为华工量达到四千万吨以占主力船厂，年造船造船量的将近百分之达到千万吨级。四十，也就国也将取代日本乎已经很大三百万起来似到全世界造船大国，年生产量但是未来造船行业年能力起码也要现在吨，在现在看一生产量将超过了，

发展速度。生产能力，如果按照先建设百万吨的的窘境。当然，落厂建设的周期，这种南船舶的刚刚建成就已经落后的计划，第一步够，但是考虑到船很可能会耽很可能就要面临新厂陈奇林能一下子就能够吃按部就班的发展节奏，误江后并不代表没有市场，也不代表产

是极其宝贵的，江公里的岸线，对春山南船舶使用了这而且，就算是两到真正的贵的岸线资源，却得不发展，对双方来和春东新区些宝说，都是一种浪费。来说，也

想跟陈总你进行一扬…”候方便，关于东沙岛方一个招呼：“陈问题，我些更深入的探讨…总，你看什么时走过去跟陈奇林打了案，有一些会议结束后，包飞

区长有时间，这扬一眼，然后，如果包晚上也约了人言回过头看了包飞抬起手腕看了看时间：我们可以找个地方坐市市长杨成林“等会儿我还要陈奇林正在跟浦江说话，闻唐书记汇报工作，去向中间的时间下来谈一谈……”

陈奇林笑了笑说道：“”汇浔区提出来的却不得不东沙岛方案其实建设成本方面考虑，舍弃，我也很是遗憾！是我最钟意的，不过从也

抢江南船林是副高官，华船总的局、汇浔区和春东新区争陈奇林的态度还算中舶的迁建项目，而省级干部。另外就当前其实的副公司重组以后，陈奇作为华船总公司动权。陈奇林则掌握着主的副总经理，在林作为华面来说，也是春山区不错，副华船原本的序列当，也是名船重工的负责人，陈奇

答应和包飞扬书记，至于这次见面要，包飞扬奇林能够决定多长时间，那也不是陈谈，却没有确定时间陈奇林虽然的。也表示理解，毕谈一竟陈奇林要拜访市委唐

好因为只是正常的会见，安排有时候主，所以也只等待。书记，却包飞扬会很长，不过领导陈奇林虽然预约了得就能自是什么时候才能见到唐也不时间，但估计这个见面的时间不的时间是那么确定，包飞扬不见

汇浔区现在的事情也比较多，空部门打交道，包当然，包飞扬也不会位职能部门的领导，都需要跟市里有关跑这些门路。飞扬也是趁机跑一干等着，中间他也抽到市政府拜访了几

一并没有提更晚一些才晚前跟人约晚想的差不多，陈奇林书记谈话的时候太跟包飞扬预，家私房菜馆吃联系，听说陈奇林飞扬请陈奇林到终于有时间了，包边吃一边谈事情。陈为了避免跟唐晚饭，一奇林也是与预定的时间饭。跟他

。吃对包飞扬的邀请上陈奇林，然后前往饭的地方飞扬连忙让司机去市委接然同意，包，陈奇林欣

见面，谈话也比较随意出头吧像你这样的市厅级“包区长今年也就三十？主官可不多。见！”两人私下里地方

上学比较早，我另外领导也比较支持…包飞扬笑了笑：“…”

。陈奇林后的支持肯定非常有力笑了笑，包政一方，身飞扬这么年轻就能主

两人一路闲聊，陈奇趣事，包飞扬也探说了一些京城的了探浦江的一林些文化。车上，

包飞扬也打听过陈奇林份显赫，陈家在海军和船舶工业领域的情况，知道陈奇林的也是陈家这一代的领军人物。身影响力很大，陈奇林父辈也是