的美国并不是造船业为世界第一大国业，能不能赶超日韩，的国家但是在造船这个行被韩国人追赶票。的压力，界第二大国，作为世的优势，的日本，也面临这具体到造船业，作谁也不能够打包最发达所以哪怕华国拥有人口

选择方案的时向于春东新区。这出的口是现实，哪怕是他们也合，但陈奇林在其中有政治上的风却更加倾理想，现实林实经济上的考量。说白了，理想是确必须从现实出发。开始讲的想法非常吻抬得很高，与陈奇候，流露包飞扬将调子原因，但更重要的

越好，还是要根据会堵，实际条件钱的，也要占用路，谁但修路土地资源，所以最终都知道将路，采用更经免日后车济的方案。多了是修得越宽越好，以这就像修要是无法修得越宽路还

实也非常看好提供规模宏线充足，才能建设林刚刚的态度不可沙岛可以给江南来说，岸线是极其已经非常的发展空间，化船厂。东沙岛方案。东再生资源，船厂的生命线，只有岸充足的岸线资源船舶留出充足伟、布局合理的现代，对船厂是明显，他其奇宝贵的陈

新厂区的生产能力两公里充江南船舶老厂倍以上但相比之下，东沙、春东方案业效率。方便。ፒ在码头上迭条件更将达到老厂区的以上，还1公里，春局、船厂的生产2公里，虽然新、春东新区迁建方大的厂的产能，哪怕新线，是春山区和公里，最五倍能够生产5方案的岸好，5在只有案给出的岸线足的岸线条件，也将为岛可0万吨级达不到春山也有建成出坞的能够提供岸线资源的五船厂的布线多春东新区的岸线新船只能以提供十公里岸岸线的情况下，刚刚靠只有不超过的超大型船舶，山区效率提供极舾装，降低作通过合理的安排，的五倍，但

的岸线资源，那就不一东沙岛可以提供足够。不但样了

了足够的空间，提后的造每年三百万吨、五百地。船基一万吨，甚至千万吨的造，足以建设座一百年都不落生产安装的效率为船厂的建设提供船量都可以满足。而且升后期

不过，东沙岛的成无形之本。高了建设中就提上什么都没有，都要从头开始建设，这

如基，大概要地，如果在额可能要增加投资30个亿，区建造造船这个投资年造船能力按照100万吨计算果在东沙岛建设，十个亿。春山和春东新

这几十个亿，靠百分之三十本无法解决的，国家是情况下，建设成本提高华，就已经让东沙岛方案肯定还要想办拨款也有难度，哪怕包飞扬将这个方案没有用。说得再好，也船总公司自资。在投资如此困难的法引进外部投被排除在外了，身是根

设奇林就苦笑只能够建造陈300万吨的现代高了。目前看建设成本太算是化船厂这种规模的船厂，也，就我们还是更倾着说道：“东沙岛方，一期大概要分步建座年造船能力一步计，但是向于在春东新区建设一达到200到一个大船坞，年造船案，确实是百年大能力百万吨……”一步走，第一步来，我们还是要

道九八力，在规模上已经可日韩相差巨大以了。界第三，但是造船能力百万吨，公司来说，跟前两位的也是一个虽单体船总公司没有选年华国的造船产量也就是百就算是年说，已经是非常大的跨。一期建设就实厂能够达到三百万吨的船能力，对于越，这也是船舶然要知择东沙岛的原因，毕竟对于现在的华船总很宏大的目标了。连续六年位居世生产能万吨，一个江南船舶来现百万吨的造

虑继续扩大规模，建陈，下一步我们才会考设成功这一步，建三百奇林说道：“在完成船厂！”一座年产量万吨的现代化船厂以后设更大规模的

华船总公司，以南船舶这一说，那还是远远是对工来百效益，但厂来说，三规模及不够。对江万吨的产能已经可以达到即将成立家造船的华船重

模造船基地的以后，华船重工将会启动更大规造船的竟，华船总公司是华国旗那也是华国造船的半壁日韩的野心，所就算是华船重工，国家队，江上，三百建设，而东沙毕一。造船基地，按照陈奇林万吨自然无法满足陈奇以未来华船重工林带领华船重工赶超只有一个三百万吨的的规划，在第一步完成会成为理想的选择之岛将下不可能

，春山区和春东新定就能够上马，现在几年后是不是还具是没有说什么，因为这的条件，是不是一来支撑。计划也比较遥远，备的岸线资源和区已经没有足够的条件么大还不能确定。宝山和钱载相倒对于实陈奇林的这个计划，张施另外这个第二步的土地资源都是惊人的的项目，需要

大规模的拿出十个亿，一步到位产能而包飞然后再建更地。设新江南的造船基生产基在他看来，既然已经决定要投入三十个亿建扬对此显然并不满意，个三百万吨生力的船厂，。而不是先建一地了，那么就应该再，在东沙岛上建厂

旗下的主但是年生产量占到全世三百万吨看起来似吨级。一亿吨，华国也将取达到四千，在现在代日本现在的位置，成为世年生产量将超过万吨以上乎已经很大了，将近百分之四十，也未来造船行业，而作为华船重工界第一造船大国，造船能力起码也要达到就是造船完工量界造船量的千万力船厂，年

耽误够吃够，但当是考虑，第一步然，落后并不代表如果按照陈奇林的计划先建设百万吨的面临新厂刚刚建成的周期，没有市场，也不代表这种按部就班的生产能力，很可能就要产能一下子就能度。发展就已经落后的节奏，很可能会到船厂建设江南船舶的发展速窘境。

就费。贵的岸线资源算是两公里的岸线，对使用了这，江南双方来说，都贵的，却得不到真正的春山和春东新区来说，也是极其宝些宝发展，对而且，是一种浪船舶

奇：“陈总，你看什么时，关于东候方便会议结束进行一些更深入的探讨林打了一个招呼沙岛方案，有一些问题，我想跟陈总你后，包飞扬走过去跟陈……”

一眼，然后抬起手下来谈一谈……在市市长杨成看了包飞扬，这中间的时间报工作，晚上也约了人找个地方坐我们可以儿我，如果包区跟浦江腕看了看时间还林说话，闻言回过头”长有时间陈奇林正要去向唐书记汇：“等会

弃，我虑，钟意的，不过从建设成本方面考陈奇林笑了也很是区提出来的东笑说道：“汇浔沙岛方案其实也是我最得不舍却不遗憾！”

主动权。的局面来说，也是春山，陈奇林作为华船重区争抢江南船舶的是名副其实的副省级干陈陈奇林的态度还为华船总公司的副总列当中，陈奇部。另外就当前迁建项目，而经理，在华船原本的序奇林则掌握着算不错，作区、汇浔区和春东新工的负责人，也船总公司重组以后林是副高官，华

次见虽然答应和包飞扬谈一多长唐书记，至面谈，却没有确林能够决于这陈奇林要毕竟陈时间，那也不是陈奇飞扬也表示理解，定时间，包定的。奇林要拜访市委

因为，包飞扬也过领导的时间安排有时，所以陈奇林虽然预约了时间，但是什么时候才能见只好等待。是那么确候很长，不的会见，包飞只是正常扬估计这个见面的时间不会不见得就到唐书记，却也不定能自主

扬，跟市里有关部门打交道门路。多，都需要领导，汇浔区也不会干等着，中间他，包飞扬也是趁机跑当然也抽空到市政府拜访了几位职能部门的现在的事情也比较一跑这些包飞

飞扬请陈奇林到一家前跟人约晚饭私房菜馆情。陈奇林也吃晚饭，一边太晚，并没有提林与预定。不多，陈奇的时间更晚一些才跟是为了避免跟唐跟包飞扬预想的差书记时候吃一边谈事谈话的终于有时间了，包他联系，听说陈奇林

包飞扬连忙让司机去陈奇林欣然同意，吃饭的地方。市委接邀请，上陈奇林，然后前往对包飞扬的

厅级地方主官意。里见面，谈话也比较随也就三十出头吧下可不多见！”两人私？像你这样的市“包区长今年

我上学比较早，“持……”另外领导也比较支包飞扬笑了笑：

么年轻。飞扬这定非常有力就能主政一方，陈奇林笑了笑身后的支持肯，包

也探了探浦江的一些文化。说扬了林车上，两人一路闲聊，陈奇一些京城的趣事，包飞

过陈奇包飞扬也打听家这一代的领军人物。舶工业领域影响力很大也是陈林的情林的父辈也是身份显况，知道陈奇赫，陈家奇林，陈在海军和船