”杨成林苦笑“解决离岛的归属权问题？着摇了摇头。

了。”市里跟江北省、通城被拒绝合适的小岛建一定的补偿，获得“过，希望通过市都沟行建设，不可以通过通设离岛深水港，也这件事没那么合作的方式进简单，过都

行动和可能，而交的收益都划归了浦江开发以及一部分税收地的包飞扬点了点头，，浦江市也是付帽到，那些荒总会被某些人冠上割际上大了领航的收入，说，就是两个在这两荒岛，没有任何络上，一直被江北人非大小阳山岛的使用权小岛上建成了现代化出很开发的调整的港口，虽然说何没有任展也有带动作用北用处，但是涉及到土地利益的发虽然说是一个国家。被出卖了。但实和通城市来说，根本得大的代价，得到江北省使用以后，却方面，不过江小阳山岛对江北省来，对江北省给浦江市的支持，获得了分成，同省也，港口议，认为江北省的岛对江北省子，在另外一个时空，这件事在网个样不菲，加上深水港的

山岛本上不同意将大小阳为江北省也提出过一个，那民基个荒出借两深水港方方案浦和通北市的居案，就在通展，不过周边的岛屿么通北，这个一旦浦江市在大小省和通北市不愿意岛的原借给浦江市开发深水港的开发倒是非常因。岛上的发响，这也是江北市的港口势必受到影北建深水港江市肯定无法接受。而支持，开发会带动，因大小阳山岛上的居民对深水港阳山岛上建设深水港

江，两千万，一方面，还是因为大笑是二十年还没有突破的吞吐量，但要排队进港，之到预期，另外一方面确涉及到敏感地来的争议港出现了塞港所以造成这种局面阳山港的是阳山港的建设没阳山港规划能够达到3更重要的还是利建设经常难以接受，000万teu不同带江域区划的重新调整阳山的属地不在浦有达。益划分。曾经大小，相比民众的情感上的实浦会遇到权属，大量班轮需

。这个计划虽然受阳山港的大大延缓了阳开港以。，却江北省就因为阳山港后，未能从中获得前面四税收划分提进小洋山进行开发，预期的收在阳山港前期对益，而屡次对出异议，后来甚至将大行阳山港并没有达到预期的效果洋山的开发权收了山港支持一些政策，以及，也没有得到中央的，提出要自己进行开发回去的建设进度，让阳山港到浦江市的怀疑期工程的过程中，

缺少说设微乎其微，也使得浦江于浦江港，阳山港只能满足腹地运输际转运，以至集装箱吞吐大港，却当然优势，还是成为了在二十年后，服力。的需要，无法发力国国际转运的箱量依然市国际航运中心的建凭借自身的

是说如果我们真的能北市同意将合属权问题，比如在付可以支岛方案？”“市长，持离包飞扬看着杨成林说我浦江市，那么市里是不是够解决海岛的归出一定代价的道。情况下，让通适的海岛划给我们

发展的黄金十年，方案确太横沙起码在十年以上应该放弃离岛实有一定的可行性，深水港计，而这十年是浦江港起多，工期也太长，这十年，也就是错过了飞的十年，错过但是不确定因素所以我觉得市里还是不浦江港“从理论上来讲，划！”

港工业发展的土限扬看临，问题并不实有一些局公里的运输距离，这对在包飞要建成很大。来，离岛深水港确过这个问题也不大，只是就是增加不到五十地，不跨海大桥，也集装箱运输来说性，比如没有

水港也可以门用来进行水水中转，那远离陆块的影响就更小了。未来浦者横沙解决了深水港江市如果在陆问题，离岛深专块或

等到凤湖以下航米之段式联运，效离岛深水港现一段、近洋点，那就是水水沙方案可以实洋，相比是远江轮段，最后一段才一还有另外一个中转很可能需要，也就是航道的疏浚，江海两三段转运道整体拓深到135率更高。不过随着天江下横缺