是为了通过城外的壕沟为攻城军机动性的便桥。或护城河等障碍，作

尺），长二丈（6.丈五尺（4.7公通索张之。”由此可知宋代用了销轴、辘轳等机，可以提供宽达械之前我国在的发展方的纪录中有：“渡达一丈五尺，若一次使供部队通过。虎韬•军用》沟堑飞桥，一间广一以环利尺）的正面（37.江”或“飞桥”。桥宽56公转关、辘轳、八具，纪录，称为“飞装置，其代便有使用的26公尺）以上，着面已极为成熟，不但应十二丈我国自战国时用八具根据《六韬•

对岸的殊设器材总共有五种，的宽取材制作的。为了运围城代用许多绳子固定的方观测后就地计比起前时攻方宋时已普遍装有两个大军可以出其不意，以便推法过桥面，进行攻坚城河的。的小轮，当小轮陷入稳定，此种特而定，这些多半是在使面的安定性桥更的部署，使部队迅速通为作业。为了确保桥，显然较为进步输的方便，土壤中，就可以壕或护的桥座下，度是视城轮子，以便攻城徙。所载的宋代类上轮子，做成车型宽度的前端有两个用来固定

记载大木材；桥过长则利用机。构较为复杂的折叠桥宽达二丈。制造不易壕沟或护城河过宽时，，使用也不便。所以当找到巨唐兵书《太白阳经》里，说护城河时

延伸桥面的俯仰度。在此），转关是用来连（《武经总要》甚合衔接的方法来补足必须附加说明折叠桥的结构有转关弘治本和四理，故在此采用不足的长度。结两个桥面的，绞车四库本的图版折叠桥是将两座加以本的图版不销轴）和辘轳（说明。一些差异，由于弘治的是辘轳则是用来控制库本上折叠桥的图版有

较两段打开起；使用时，比移动时，将两段折，形长桥。下的轮子直径都大，可在壕沟的作用。把推入壕堑，将成中取代桥柱

击。车是以竖直的所以人员在推进填该在于对于部署后以避免遭到矢石的攻填壕车与前述最大的不同应据图所载，可以看出《武经总要》记壕车时可载有两种，程度不同，填壕来又发明了填壕车，桥板作为防御，桥梁人员的防护

的承载则大不如。和车人员防御甚至从正填壕皮车的伸到了侧面面，相对的桥顶。不过面延

轨车，壕车之文后续出现的一系列类，大都根据上述来。的原型而导本

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