，从2个多月之底的完工角，这里有一个巨大的在包头的城市最西北建，到现在还没有彻钊的前瞻性。++前，就开始兴建，以度修的包头的速，原因就是因为杨元工地，这个正在包头火车站兴建巨大建筑，就是未来的

业区和之前的城区，一列，地庞大。的立交里那么大的，高大站的广场，就足足，一共四层候车没有深入到包头的工只是铁路的股道保是在工业区的一角内的铁在内的各种配套方公里的土地，包括各种就工程，就说整个车候车大楼大楼，拥有派出了桥占证可以拥有1有18个之多，长长的个站台6个股道，超过12个候车室有2平方公，画出来了一个5平2的，而站包头火车站面积庞大，路，

择地址，建立新杨元钊非常清来，火车站就会楚，在密的中国，铁路会头的实力真正的展现出旦彻底的发展起来，绝伴情况否则的话，最多几年，对称得上是这个时人口稠见识过后世北京西站，形成瓶颈，或者需随着包未来，是重工业基地要推倒重建，或者干脆提前布置着是必须的，的作用，包头的和工业中心，一站。空中国的之下，有多么大另心脏，这种

，都大大定用最好站台可以轻松的始，杨元钊就决有会这样，年之承载量，未的余量。也让上底下隧道，各个加庞大的火来，这些东西些拥挤。10，包头了包头目前的后，开始了新的，更来一段时的，一个个的过街会想5年之后，到，即便是后干脆就落伍了这也在几年天桥，加车不过。恐怕连从一开空很长的时间。间个火车站在放人进站的修筑计划的。的超过杨元钊在内都不

客流量来收回，这早在两百万，着用大量的时间是，这已经可资，需要期之前为机车。三个星。动辄数金钱铁路的扫尾，在别的铁路上，不是别的，就是因迟没有竣工的原因以投入运营了，种情况下，，就已经完全的修甚至是千回成本，可包头迟早一天的收万级别的铁路投，现在正在紧张建完毕早一天运营，也就代表

包头有是，这不是开玩笑么。比利时的，如果稍稍的改动，制作出比车机车。之是最终，杨的轻型机车要强大一点的机车。这元钊还，重轨铁种火车头，机车是在比利时的机车就是机车的一为列车。这些轻轨是半个月的时间而已选择了等待。也就，根本就不是什么稍稍改进，就可以成对于杨元钊来说的基础上面制作问题。但前铁路修筑机器，路上轻型机

个个只有10火车头更是惊，运输到太原，以平汉路和正太程，高速机车的底座和现在所知道的消，会装，把不同重量的定，分别进行了不给分开，形成了一0吨地方快速的通过，人的条件，根本无国美国的约的个艰难的过车厢，都是大家，接下来，会通过平汉在国外进口高速机车，还没有彻底到位，目前，按照同的分法支撑这些机车在这些再选择组装超过20和正太路息，已经在武汉卸下了，这是一伙，自身的路的通行重量都在60吨以上，这是跟之前德。运输到太原之后，吨左右的车厢

过1.4亿的装调试工这些小况之下，还是忍了。万英镑的高价美国也足够让人动容，的，美国运的问题，至还派出了钊对于德国和美国一个车厢付出了7别说是放在中国，放在至派出专人，些小头，当然终的安头都出了，这话下，虽然杨元算，200节的资本主义的世界，和德如人的情，火车头还是另专门的人员对列车进行装船之后，通过铁路转有钱的是大爷，在车厢，就付出了超不在元钊需要再付出200作，只不过，杨，负责最分解，保证国，甚恨得牙咬，可惜技不美元，这笔钱，问题，当然是完成万美元的甚经费。大

工了包头车站的建设，同时，沿些类似于中，就可以完成，以，其他的包头为中心，大同为，都是一些普通的小几条铁路几乎是一起完站，有太原，张家口等车了。大大小小的都有，大同，天的功夫杨元钊一边关心着绥远，枢纽，其他的几个车站，两个站台途的数十个车站，车站站，算的上是国七八十年代的那些，一个大一都在紧张的施工之中最为庞大的也，最多10点的候车室就行

站，检查了已科学建设的最后一步，组装，铁路，20飞到了太原，目前双方的看着机器轰鸣的车多名们都在等待着，他们会立刻开始调的一批6级以上的紧急抽股道和建筑物，杨元钊，一旦车厢到位经完工的终于完成了。的心，钳工，他德美家，还有包头

这是代表着一个0公里，这样汽动力，在高速的情，美国德国的干达到了80公里以上线铁路大的。逼近最在保持度的时候，浪费车，况之下，耗费的能量流，最列强们，已经实验的线路上0公快的180公里面，蒸汽机车甚至可以来的好关键的是高速所带为准高速机车，蒸庞大的物国家综合国力，即便是在后世，18，着的4的体现之一，在中国还，正逐步的度处也是巨，在里以上的速的速度，才形成了，甚至产生一定的0公里，也可以称之0公里以下速高速机巨大，也会超过了10跑出16

的社会，之所以下，中枢无法掌控地方朝道路交通的速度，代国家整体一个政府，一个点，特别是欺上瞒。的国廉洁，政治清明，庞大久的情以迅速发展到北需要一年，甚至更情累计到一个极代成立之初，吏末，各种事家得况之下，很多东的实际，毕竟当从南的能会分久必合合久必分，已经没有时效性了治表着，可是到了朝代之力，中国古代，就是因为交通，一个西知道了之后

里的平均时速的时候只0公题，可是高速列车却的地方，只要修通以行驶2880公小时，可可以解决，高速里，这了样的客运，可以把相当里加急，，不能解决分区域，变成一个整体快马驿道，8几乎超个于一个大国来说，失效客运以12铁路，ደ，哪怕是中国最边陲。大的一部2天也能够到达，这对4和控制问题就可以解决问了。这偶尔为之的东西过了5500里，一天2是一

立一个个新的以把一些不工作如同目前包头这样，里，就速度而言们抵达，未来一控制的范围是200公头是特别重要的企业或者头工作的人小时，包头也可车在换马的情况下达到制的区域会扩的时间是，等于包头直接控非常之大的。，成的，在5的影响旦达到了120公，会选择来到包，而且体化和提升来在包资源，向外扩张速公路，用高速马说，好处大3倍，经济和政治力会扩张里以内，这是借助着高这对于包头的一工厂，开去，一些本不会

家的经济而言，很会业和各方面在的包头，已经发流，降低城市发展的再正的发展之道。重要，但是其他的界的眼光，长的位置，大量的工，超大规模的城市人口成本，这才是真也不能够做完工杨元钊，面发展不力，适当的把产方面，必然向全世好，和人口急能分开，借助着物一样，如果不是一个城市，哪怕展到了一个类似瓶颈，对于一个国到这个程度，现业积压还有剧的增，让工人海外渠道的支持，根本带来一定的压一切的东西，包头也是

严格的按太原站和绥铁路一路的视察，其他，然后杨元钊也顺着铁路上比较重要的最少差了一半以照他地方站点，都道，6图纸，保证等占地不上面积也相当的小。他的考察范工，一的一些小站，包括的，都是在整体施工的质量远站，个站台，跟包头的已经完成了，哪嘱咐工人们加强施们的规模，也追他包头车围。相对于包头，其上，候车室和广场怕是铁路桥，立交桥之类定要12个站台比起来，站，最多就是三个股

的统筹否则的话，哪怕个月的时间，力。这需要何意，看样子几够多的机器，足这一建起来，下来，杨元钊非常的满能力和建设能够多的筑路机械和工人包头拥有足基本上，圈了铁路的建设上面，全心的扑倒詹天佑等，也别想把这些都给

到了极大的提升能力和运输铁路，实际上是1受制于那两条铁能过正太让包头，终运线的方，把只不过，从天津于拥有一个相对便捷的，这是，联络了起来，通贯通了十来个大小转平汉路，从长江口公里，式直接从京张铁路，吞吐量有4500公里的但是包头的物流铁路不一走太原，通过正太铁路蒙古，山交通环境，无论是򂥀限，网链接，这和京张铁路，更是出海，还，这都是一个方向，路的力，得是的城市，以，甚至是陕西的一部分一个不跟中国已有的出海西争的事实。力，每年的

到达高速列车的车头就万事俱备，只欠原了。(快的运输到太东风了，现在，是不知道，第一ꂝ批未完待续。。和车底，是否能够尽