目的评级，基杨元杨元钊如此，不管本上都提升了还有别的利益资的数目，有没有，在也相应的增加遗余力的支持，相应的顿时，在相当历。引起了更大的轰动，在钊掌握了大权的崇某一个项目，难目之中，，还没有出的圈子之中，不成人士心中，对于这个项不现过，如此推一个数量级，拨款和投，这个项史上面

单单成百家，上千家，甚至只是热钱的部分，可中哪怕每家拿出来几万，或者判断力比较块钱，积少成多之下，有热要开发中南省。部分不过是几十个亿，可是钱家每户投一个庞大的数字，在亿，也向整个中国告知，中国也是国不是消息灵通人士是十几二十万资上，现在，几乎是强的知道这正面宣传之前，还家都知道了，他们，几家几户，哪怕每

杨元钊的意志，在这王荣民点多少的关系了，某些程中央银行的支持下全个时代上面部到位，技术和人员资金，在各大名，无条件的支持，度下更好，配套70亿，跟圣旨已经没有，把人。并且保证以最快的速度让王荣民选择，只要，敞开了员送过来

针对中行的，开面来说，时间，就贷方的贷款，比之前宽之前还有所犹豫中南省开设分行，这下子始就银行的层面上，和顾忌的各大银疆了，有分行，没有分行的裕了很多。野马开开始到对中南省进行保障，一直接解过去大量的资金南省款这一

认可，中央的配套是周围的富裕人群，投还在他的想象可能太多的从银行项目之中。杨元钊的动作下如此变宣传，让中南省还有银行方面的了一跳，显然，他的意见，是得到了之中，大肆的借面的款，却可以通，即便作，他不过化，王荣民也被全之上，为政府入到这个倾斜，甚至

金，这让他宽裕了许70亿的配套资道，陆续的，几乎到账小。选择，在没有中央的配目，到现在，继续之有了各地的之前，他强行推进的石前的都是通过银行的渠投资，缺口依然不套多，可是他却没有化和钢铁项

小家小户是这，凭借着热钱已经可想富先修路，这在石化和钢铁项目克拉运河的巨至连曼谷港都的，却没有放公路，克交通大功效。的拉运河修建成功，甚一点在不出同样是如此，没以开启，他首先落实的建好，大量物资无法上面，配套资金全部到位的前样的，在一可是在中央，要有一个便利的铁路，没有发达提下内运，也发挥省个之上，那些项目，还是

百亿的投资，来，可是以中央才算成功了，克拉运河少了这些，后续的几基本上，就会打了了，运河上面的最简单，最容水漂了。的，要先贯通，交通，并不单就是一个运输的工程专家还亿的运河，说白省投十亿，甚至上投资，可没有过易施工，最容易产生效果资的核交通是一个完整的体，节约航程，是整个中南8心，别看只有1.铁路，对于中国来说，来说，肯定是挑选系，克拉单是指

战争开始都赶不上戏，只运河来说，这个关系到在基尔运河上面发帮助，让中国巨大施工能力，建的时候，没一次以了，就拿基尔当然了，这，耗费巨大，如是建成通航就可的，修建1挥河，就是在修作用，他甚至连果不是杨元钊和中国的有考虑的清楚个快并不是拿运河当儿0年，就扩充了德国重要军事意义的运。

的数据，就扩充了，因为杨元钊然记不得后世10万吨刚修通就必须要，而不能会如同比这个低。础有专家啊，哪怕技术上专家，最起码要满足基性的眼光以上的商船年运河，这一条运河，中国当然不会和油气混合船的有一个前瞻力超覆辙，不数据，可是周围，作为百通行能据，只可能比这个高万吨的程过10继而运河那般，刚元钊不是船舶基础是运河的基础数度，才够用，杨补，最终的出来也可以弥当重蹈基尔运河的有所不足，

南省最有利的一个工程须要保证以曼谷为中心的必周，如何把有利的环节给，大型港口建设泊位和吞吐量，这个物流才能够投入使用。吐量会超港口，建好，首先就是过12.5亿吨边一系列曼谷是最大的，年吞，接下来是运河只不过是中

城市，都已经充，了，最少各主要的的铁路结合的线铁路，可是在线，形成了满了程之庞大的工的各个地方。铁路加强的计划，现中南省的铁路已经不错个最大的城市中南省几乎遍布在整个条已经在做4下，还不够，在没有轴干南省形成了接下铁路和公路，网，曼谷，万象河内三来，就是跟港口钱的情况下，王荣民相类似内为一个中地在，干脆让中最少4个环线

巨大的发展来一大的通道，可是如%，80\%的增长果形成网。，那总有一哪怕是50\拉运，一个个络的话，中南人，或者是一个城市，中南省全面的力量，关注于曼谷和河，最多就是兴建极限，只有动用了整一条吞个吐量巨省将迎省的发展，才会得到一个超级曼谷，加上个巨大发展机会只克中南

如同山河一样的提升，就会，最多十年，最少5年，会作推动作用，那是展的三个节点，再辅助变了一个模样。凶猛无比，将来曼谷可持续的发展下去的一系列港口，就会形浪潮，象和河内故而，哪怕这些投泰国湾和南海成新发展，也必须提前做民可似乎资，为整个中南省发，万好，王荣清楚，当整体工业化之后带来的的时间，整个中南省不可能直接的带来利益

比较现吞吐能力，港口也是，才贯通了的从曼边，都是比较建设之中，道，贯通了这三个大的投入在公路。经基本成型的4条资巨大的一个，因为需要做的就是扩一个现代化的改建而已成更大的上，相论是曼谷，还是铁路，目前多，可是公，依托着铁路的兴建除了少数地方用更加出色的列车代替中南省的重要城市替原有的，充，用更加原有，形谷，沉重的钢轨，代成熟的港口，最对于已扩建一下，做中南省之前，金和港口之外，更成的，无路建设却是投在这一轮的万象到河内关键大除了铁路，很少有公路，整体的投入相对较小

的关键，要发展中南省是加强小型的商贸活需要大笔的长。普通人和普通投略性的运输的，公路才并且，便利的公路，将会运量的基础，公治领袖，当然会对于交通而样。铁路是来的这些中促进一投入，也需要众多针对大型的项目和战比较灵活的者的努力，从杨一直都比较重视言，铁路是长途大资人的作用，，元钊时代，国新兴的政动，中小企业的成路就是短途零散运量而跟着杨元钊走过批有样学

南省的发展。全面的发展，以此展的带动中甚至是万象交通上倾向于他，以曼给予资金的支持，也会在市群，企业的，王荣民不一部分，一些中小型的，河内的，保证公路的修建，只是支持但会型城省内陆发中小企业和中南谷为中心的大

进行的，中央调月就可以贯通，这对用大量的专家，并提出，省来说，是最重要民即便按照最久能在4下去的，的时间且提供了足够的人所有行程都是依照一系列的计划，由王荣都会进入到中南省，在一段时间之后，各种表，到1917着克拉运河的时间表来年8月之前，克拉运河人员设备员，也会贯通，最快可然后的有条理的放的。于中南

官到普通办事人员，一律被王荣民的动员起来了，从上到前可以拖拉，在这个关这也从侧面促进了办代表着任务重，整南省已经被王荣民全面个中键人，无不处以极刑，物面前，任何的拖拉下，从高时间短敲打，以就事效率的增加。

告，得到了物，王家基本上把宝后，从某种意义上面说孤注一个，那就是保障一认可之以前或许了王荣民的身上俊，到老成都压在，之前或许还不至于了，从青年才元钊在包括杨之人，，王荣民已经是简在帝，但是现在，这一份报王荣民不是普通内人，他是王家的代表人施。目标只有一掷，现在整个王家都过来心的人物，这样的人物还不全力支持，的高层的统这一计划的实只是一部分的家族势力

直接的推进了各软实力，进行推进了官场的变化有问题行和高素质，这样的人，监控没不见了，，以项事务的前热带惯有的懒散取而这些，是整个中南省。代之的是雷厉风的，也进一步的

到了注册资金的，򌓀，涉及进行，不足10天的时间，1续。)司注册总进，必须要好好把握。可是中南省亿，而且前期的投资爆发出来到现在量，增加了39倍一个促的公，是一个机会，也是(未完待效对于中南省来说富的渴望，从消息着，地方的高月，这已经到位了1有条不紊的的5亿，各种工程7个月到11个率和国人对于财