首先，百度一下就民国才起的名，阳泉这地方，以前叫‘漾泉’。知道，它是

代称这一地区。以‘阳泉’是山西历史最悠久呢。因为第平定县，但整而且确实有文献上，体上，却又的煤铁产区。为什么不提这茬一，这个地方当时的划分很乱，分属盂县和

子于慎行来正阳所以就没啰嗦。第二，凑这个梗。了我想让修‘正阳线’，为

既然有读者觉得有’了。就把阳泉改回‘漾泉前文中的必要说明白，那我

而不利于读者理解。其实个人得没必要，这样反觉

线的问题。然后是正太

然是有轨的快。所以成问题。天跑完全程这段路程一共一十里，而且轨道的摩不颠簸。同样的马提供百五六的拉力，自擦而且力小，能量浪费的少，有轨马车一不

而且我们全足够了，不需利用原先的井陉道完。要开山劈石。山西有轨马车而已，不是要跑火车，只是跑只愁销路而又已的冶铁十分发达，

量而已。晋商们稍微把劲儿，完全不是山西在正德年的生铁产。，一百到一千吨铁就生铁铁轨，在话下啊八加年间足够了。这也不过生产一百多里路的

任何问洲一直到了十九世纪末，才从术上也完全没有另外，欧生铁铁轨进化到钢百年，所以技前，轨题啊。上跑了一两轨。而且在火车出现以道马车就已经在铁轨

第一条铁对了，中国为外头沟修到阜成门采用马拉火车到清没用蒸汽机车，一直老佛爷怕惊了龙脉，就路，就是从门运煤的。因朝完蛋。

为大明西儿啊，当是往简单里说，往大力基建做贡献了绑上战车，让他们的吹。把他们这是在忽步说，赵昊悠老退一万摆困难吧？然。总不能一上来就

要先仔敢写的。士觉得可肯定是行和尚写之前，，咱才细研究，然后请教专业人士的。专业人

书友团，可是人才济济的……）、（和尚的

一上来就冷嘲热讽指正一就好了嘛……最后，请求大家理性吗。就算和尚写错了，下讨论，不要

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