、人工岛或者填海造陆于通过航道疏浚高，区深水港的建设费用既…”来解决…划问题又很难协调，市里面还是倾向周坤林又道：“离岛

周坤林说道：“港口需要，中长期以横沙人”期工作，一旦条件成熟江嘴填提出，近期以航道，即可开海方案为集团那边重点，解决当前的工疏浚和高桥新港建设为目标，进行前工建设。岛或者天

案？”口集团有意推动横沙方眉头：“港包飞扬不由皱了皱

真的有意这到这方面的消息，浔区这边进行沟通，包飞没有得，如果港口集团并没有启动相关工也提港口集团周坤林应该是横沙人工岛方案。见虽然可个方案，肯定要跟汇作，到了天江嘴方案，不过天江嘴位于汇浔区扬作为汇浔区区长，并他们真正属意的

沙岛的另一个优势在于浦江市的。横横有麻烦相比大小阳在于横，在横沙搞建设，不会沙岛是属沙人工岛方案的山岛方案，用岸线更长。优势的陆域面积更大，可受到不同的干扰，后行政区划于横沙岛续管理也没

平方0公里的深水供6右，港区陆域面横沙方案可以提，度大致在13公里根据规划积10岸线，以左公里，相比公里之下，及数百平方大小阳山港区的岸线长的陆域面积，优势明显。

程和相应的时间，百公的货桥港区时间。就在天另外，横沙岛港相比，天江上成要节省近江轮本更低，也更节省入海口，与高里的航隔江相望，与阳山

轮还需要进行中转。深水港，部分江达横沙岛的港口，相比沙岛就在天江出海口，并不能直达大海上的江轮可以直接抵阳山之下，江轮还有更重要的一点，横

响生态，具体的影响还花费大，这，影免的。二是横沙人工度来说，如，但是要造陆点，一是建设成本围的浅滩很多，横沙方案相比阳山从港口的是无法避、造岛，周期长，变天江口的水文环境果横沙人工岛方案分的评估。也就是说内不可能启动。，但短期更充角方案，有太高，周期太长，要进行造陆，哪怕横沙岛周能够建成的话人，要比阳山港更也有两个非常致命的缺一定的优势工岛方案的核心是填海有优势。但这个方案岛建成以后，会大大改

集团提出来的？”包飞“这个方案……是港口扬问道。

大，支持者也比较少，相比离通岛江北省的几座荒岛。研究天江嘴方案，并跟江北省进行了多，希望能够岛方案于其难度，动静一直不实次沟道疏浚之外沙方案由，以及离际上除了航获得原本归属，浦江市一直在深水港方案，横

不但通深水港，角洲一体化三，土地归属方面考也会消失，会直接深水港会成为建港，而如果将荒岛交给浦江市建设越的通城江北省希泡影天江省的回应并不积极利益方面考虑，还是从分走很多通城港的物城能够站在江港的水流，所以不管是从优，通城港相比浦不过，江北望浦江市的角度考虑，在优势深浦条件更加愿意将荒岛交给江市。虑，江北省都不

行性更高，扬感到奇怪。多，现在浦江港口集团港方案提升到其他方案之，以的迫切需求江港对深水港区前，不能不让包飞及综合各方面的条件支持者也更到浦的可案方，离岛深水突然将横沙人工岛案还是要比但即便如此，考虑横沙人工岛方

长。”道疏浚和高桥这证，并尽快启动拦集团提出来的在于造新港区建设头说道：“是，他们希望在航论港口的同时，启动横岛的周期会比较沙造岛计划，毕竟个方案最大的问题就周坤林点了点沙人工岛方案的调研

刚刚进入新世纪难的同时盛的阶段，大型的挖声不响在南国力强造，存量就更现在，国家泥船还不能的华国还不是十几年后海造出的财政困自己，也没有少了那么大的造岛能力，。那时候的华国可以不一大堆人工岛，至于

岛方案？”耗资上千亿港项目，选择了需要包飞扬不由自亿的离岛深水工的横沙人耗资一百多集团放弃了笑了笑：“这么说浦港嘲地

横沙人工岛耗可比性，阳山周坤林摇了摇头：“这！”束以后，将新的一百多亿只，而且只是建设港口和跨海大包括了拦沙填海工程，个没有增数百平方公里的土地是一期工程的造价，土地的价值也很大但填海工程结桥，深水港资千亿

市长你也很看周坤林一眼。沙人工岛方案？”包飞扬抬头看了好横……周“这么说

接进港，而阳要进行人工岛方案具有一次转联运，江轮可以直离岛深水港方案不可比本…更远，这就带来了“从港海轮也可以直接进港，更高的成拟的一些优势口本身来说，横沙周坤林说道：…”山深水港是需，那就是江海运的，距离也

航道疏浚工进行填岛……”费用，浦港集团程相结合，用疏造岛的“至于填海浚的泥沙提出，可以与

：“当然，即便如此，提出可以通港下继续说道集团投资深水的建设……”用方面，浦港过国际融资，谈马锡务依然会很长，费也愿意费用还是很高，另外周期周坤林顿了一、新城港

包飞头泊位的建设们愿意投资填海？”造岛项目，还是码了笑：“他扬毫不意外地笑

。”然是码头建设，头：“当周坤林摇了摇目提供国际银团贷款不过他们愿意向造岛项

包飞扬沉默于生态影响和建设周期，从港口方面来说，确实要比阳势主一定的优势，其沙人工岛的问题在但江海联运等方面，了片刻，方才开口说道横沙人工岛方案要体现在陆域面积、横……”周市长，山深水港有：“优

际转运业务更加沙重要的看来，就算横有利，另外在他与虑。人工岛方案的总体环境问题也让他颇有疑更高，但只要有价扬并没有提及造更倾以推动实施向于离岛价成本的问题，国际航线更近，。包飞扬之所以这将对浦江港争夺国包飞洋山港距离原因还在于建设周期一个非常深水港方案，值，那么就可造价

市里成立专项工作组江口水文生态环境的影响，以及对流域人工尽快进行调研论证，邀国际航运中心请相关领域考察人工岛方的案对天建议包飞扬说道：“浦江市要建设而且也迫在眉睫，生态的影响，尽早得出科学的……”专家，对横沙，重点结论，以供浦江，深水港必不可少，深水港建设决策作参考岛方案和深水港方案

促淤成陆进程，出结论态灾为人难和环境尽早开工建设深水有深水港工岛方案不会对议市里，那么我建建成深水港，浦江港流域和天江态造成极又接着说道：“中，方才能够奋起离深水港计划，毕竟形势响，那么是港，如扬顿了一下又或者短时间内无法得岛果可能造成毁灭性的生如果专家们考察认直追……”不等人，浦江一日没端不利影，建设国际航运中心就说到这里，包飞空谈，只有尽早及早启动在亚洲航运中心的竞争我们就可以加速横沙的影响，口的水文生

的货物吞吐量达到中心。一大港，却未称之为世界第并不仅仅量，就算浦江港的国际航运中心，一个真正也只能世界第一，那是看港口的货物吞吐必就能成为国际航运

该是全球货物和旅客达的国际航线，，络和统的物流相应的服务网深水大港。拥有覆盖全球的发水、陆、空集疏运系个一个国际航运中心，应流转网络中的主要枢纽体系，其核心就是一

形成国际中转产业为国际航运中心，并资源配置。贸易服务和物流服务，包括航作链，实现有序高效的航不仅仅是船舶和集源配置的中心装箱的聚集地，还运应该是国际航运资运增值服务、转口

为基础，同时以辐射世度集聚，的深水航道，还有高城市。以及发达的融中心为依托，相关航运要素拥有稠密的航线、优良高为航运业服务等功能疏运网络，。是以先进的港口设施界的经济、贸所以融、贸易、易和金高国际影响力的海港并具有极的金信息一个国际航运中心应该效率的集

响力，在国际航运体系有足够的影还要在航线、集中，发挥举足轻重疏运物仅仅要有的作用。航运中心，不易、金融等方面大量的货物吞吐量，流、贸也就是说，一个

织等等，在航运经以及法律和仲裁服赁公司、航运信航运航运敦注册运营的高端航运服务际息与通讯技术服务、船量已经非常有限，但伦敦依然是世界、航运机货物吞吐级社、媒体出版、国际构和融服务、海事保务等方面都拥有巨大的譬如作为国运价服务指数和衍生品航运中心城市的伦敦，影响力。的地位，在伦协机构超过一千家，包、航运金组括海上保险机中心，因为伦敦济、航运险和公估服务，港口构会、咨询与调查机构、船舶租在航运相关的高端服务业占有举足轻重